“顏值最高”的合福高鐵開通運營 主推6條旅游線路
7月1日，廈門北站將始發(fā)高鐵列車，經合福線開往北京，全程約11小時，均為朝發(fā)夕至。
火爆
首發(fā)列車成旅游“包車”，上座率100%
昨天上午8時30分，在福州站6號站臺上，由福州開往合肥的G2626次列車整裝待發(fā)。這輛合福高鐵首發(fā)列車幾乎成了游客的“包車”，不少乘客拉起旅游團的橫幅與列車合影，記者數了下條幅有七八條之多，其中還有來自臺北的旅游團。由于恰逢暑假，一些福州市民還帶著孩子全家乘車到安徽旅游，游客程先生介紹，他很早就想去看看徽派建筑了，這次終于成行。
8時57分，伴隨著列車長長的鳴笛，合福高鐵首趟由福州開往合肥的G2626次緩緩駛出站臺。福州站工作人員告訴記者，該趟動車組列車上座率100%，滿員556人開出。
除了首發(fā)列車的火爆之外，售票數據顯示，昨日福州開往合肥南、武夷山北、黃山北、北京南、南昌西共9趟合福高鐵動車組列車，趟趟滿員，客座率都是100%，預計發(fā)送旅客5574人次。
南鐵相關負責人表示，合福高鐵的開通運營，實現了溫福、福廈、廈深、向莆、龍廈高速鐵路和滬昆、滬漢蓉、商杭、津秦等高鐵相互聯(lián)通，打通福建省前往全國中東部腹地的更快速通道，今年夏天的高鐵之旅讓人期待。
熱門
“清新福建”主推六條旅游線路
昨日，福建旅游部門將推介會直接辦在首發(fā)高鐵列車的車廂里。“福建+臺灣”重點旅游目的地的代表開展互動式推介，以“兩山”(武夷山+阿里山)、“兩水”(大金湖+日月潭)、“兩馬”(馬尾+馬祖)、“兩門”(廈門+金門)、“兩港”(平潭港+臺北港)兩兩結對組合形式，全面展示閩臺兩岸多元文化和獨特風情，這種全新推介模式屬全國首創(chuàng)。
據介紹，合福高鐵正線經過南平、寧德、福州三市，沿線共有世界雙遺產地1處(武夷山)、世界地質公園1處(寧德世界地質公園)、國家5A級景區(qū)2處(武夷山、太姥山-白水洋風景區(qū))，4A級景區(qū)23處，3A級景區(qū)25處，2A級15處。
如果算上合福高鐵連接的京福高鐵，中國4個“世界自然與文化雙遺產地”中有3個在這條高鐵線上，分別是泰山、黃山、武夷山，又被稱為“中國雙世遺高鐵”，是一條真正的旅游高鐵線路。
“清新福建”六大旅游線路:
漫游世界遺產清新之旅——武夷山、泰寧金湖、福建土樓以及世界地質公園寧德太姥山、白水洋、白云山;
漫步中國近代之旅——福州的三坊七巷、馬尾、福州都市游;
慢泡溫泉養(yǎng)生之旅——第一站福州旗山溫泉、源脈溫泉、御溫泉，第二站龍巖連城天一溫泉、永定天子溫泉度假村，第三站廈門日月谷溫泉，第四站漳州云霄海水溫泉金湯灣;
慢享“海絲”探秘之旅——海上花園城市的廈門、福建第一大島的平潭島、福建南大門的漳州、海上女神祖地莆田湄洲灣;
慢品清心茶韻之旅——武夷山的大紅袍、安溪鐵觀音、福鼎的白毫銀針、福州茉莉花茶的茶文化之旅;
慢活閩臺溫馨之旅——福建小三通密集發(fā)班無縫對接臺灣，游客可搭乘客輪從廈門經金門前往臺灣，也可從福州平潭前往馬祖，更可乘“海峽號”直航臺灣。
憑高鐵車票
享沿線景區(qū)優(yōu)惠
合福高鐵開通帶來的另一個福利，就是沿線景區(qū)門票的優(yōu)惠。即日起至12月底，全省約200多個景區(qū)都將推出各種優(yōu)惠。
憑動車票免費:平潭各大景區(qū)、中華武夷茶博園景區(qū)等5家。
5折優(yōu)惠:寧德蕉城區(qū)3A級上金貝景區(qū);永安市的桃源洞、石林(4A級景區(qū))等6家。
6折優(yōu)惠:福安白云山景區(qū)(僅限安徽、江西散客)、世界地質公園太姥山(4A級景區(qū)，僅限安徽、江西團隊)等5家。
手記
鐵路快速發(fā)展
別忘“回頭看”
●潘璀璇
合福高鐵通車運營，到武夷山只需三小時，到合肥六小時……真是“喜大普奔”。
這幾年，廈門鐵路發(fā)展迅速，從通達性來看，在廈乘動車可到達省內各地市，省外可到達廣東、江西、浙江、江蘇、安徽、北京、上海等省市;從站房建設來看，經過幾年的“歷練”，廈門北站及周邊配套越來越成熟，島內廈門站全面竣工在即。在為鐵路高速發(fā)展點贊時，也要“提個醒”。
鐵路部門在“闊步向前”的同時，應騰出點時間來“回頭看”。拿島內的廈門站來說，因為鐵路在春運中扮演的重要角色，新站房建設以春運時間點來劃分，去年春運結束至今年春運開始之前全部封站建設。雖然之前南站房部分已開工建設，但就整個大工程來說建設時間還是很緊張，投用過程中難免暴露問題，這就需要鐵路部門在運營過程中及時整理、解決。隨著新開行列車增多，客流越來越大，運輸組織、安保等問題，也應有所應對。
期待鐵路部門一步步扎實地往前走，越來越好。
