德國大眾“排放門”事件仍在持續發酵，輻射面越來越廣。大眾昨日宣布，旗下乘用車品牌在全球范圍內共有約500萬輛車牽扯到柴油車型排放造假。而中國市場也有1946輛進口途觀在列。

德國大眾“排放門”事件仍在持續發酵，輻射面越來越廣。大眾昨日宣布，旗下乘用車品牌在全球范圍內共有約500萬輛車牽扯到柴油車型排放造假。而中國市場也有1946輛進口途觀在列。

這些車均搭載EA 189型柴油發動機，包括第六代大眾高爾夫、第七代帕薩特以及第一代途觀。而新一批大眾柴油車滿足歐6排放標準，并沒有牽涉到造假，例如第八代帕薩特、第七代高爾夫和新途安等。大眾表示將會通知全球各市場在當地涉及排放造假的柴油車的具體數量。

此前大眾汽車集團稱，全球大約有1100萬輛汽車搭載上述發動機可能受到影響。這些車輛涵蓋了大眾、奧迪、斯柯達和西雅特品牌。德國大眾集團旗下高端品牌奧迪在9月28日證實，約210萬輛奧迪柴油汽車安裝了能夠在尾氣排放檢測中作弊的復雜軟件。隨著事態影響的擴大，更多汽車品牌有可能被波及。截至昨日，除寶馬聲明否認參與作弊外，其他品牌尚未公布涉案的車輛細節。

9月26日，大眾汽車集團(中國)發布聲明稱，根據上海大眾以及一汽-大眾的生產和銷售記錄，該事件不涉及大眾汽車集團在華合資企業生產和銷售的所有產品；不過有進口的1946輛Tiguan(途觀進口版本中文名為途威)可能搭載了違規使用特殊軟件的EA189四缸柴油發動機。

大眾中國表示，目前，大眾汽車正在緊急調查以核實這些車輛是否確實屬于受到影響的車輛范疇，并將在第一時間向客戶和廣大公眾公布調查結果，同時將對相關客戶給予彌補。