近期，大眾汽車(中國)銷售有限公司確認，由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件，會導致部分進口大眾柴油車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異。

近期，大眾汽車(中國)銷售有限公司確認，由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件，會導致部分進口大眾柴油車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異。

據該公司統計，在中國市場共有1950輛裝備EA189柴油發動機(2.0TDI)的進口大眾汽車，包括1946輛進口途威(TIGUAN)和4輛進口帕薩特。目前該公司正在制定針對上述問題的解決方案，擬通過更新軟件的方法解決相關問題。

為保護我國消費者權利和公眾權益，根據《進出口商品檢驗法》及其實施條例、《進出口工業產品風險預警及快速反應管理規定》等法規的要求，質檢總局針對上訴情況發布了2015年第2號風險警示通告。

警示通告要求大眾汽車(中國)銷售有限公司須盡快制定并落實針對上述問題的軟件修正召回計劃。大眾汽車(中國)銷售有限公司及其授權經銷商，須明確通知相關車主存在的問題及應對措施，并向所在地出入境檢驗檢疫機構報告進展情況。

警示通告還提示相關車主在大眾汽車(中國)銷售有限公司公布召回計劃方案后，盡快與就近的授權經銷商取得聯系，妥善處置和解決車輛存在的有關問題。

警示通告布置各地出入境檢驗檢疫機構要督促轄區內進口大眾汽車經銷商配合總經銷商，認真履行通知和免費更新等責任和義務，并做好隨機抽查等監督工作。

質檢總局高度關注該問題處置進展，將視情況采取相應后續措施。