參考消息網(wǎng)10月13日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng)，由于中國(guó)大手筆購(gòu)買(mǎi)石油，陸上儲(chǔ)油庫(kù)飽和，運(yùn)送原油到中國(guó)的超級(jí)油輪等待卸貨的時(shí)間增長(zhǎng)。

參考消息網(wǎng)10月13日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng)，由于中國(guó)大手筆購(gòu)買(mǎi)石油，陸上儲(chǔ)油庫(kù)飽和，運(yùn)送原油到中國(guó)的超級(jí)油輪等待卸貨的時(shí)間增長(zhǎng)。

香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月12日?qǐng)?bào)道，據(jù)彭博10月9日匯整的油輪追蹤數(shù)據(jù)，至少有19艘200萬(wàn)桶原油裝運(yùn)量的超大型油輪停靠在中國(guó)海岸，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩周甚至更長(zhǎng)。船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商Charles R.Weber Co。駐紐約的分析師George Los，表示，在正常市場(chǎng)情況下，到港和離港時(shí)間大多只要一天內(nèi)即可完成。隨著卸貨時(shí)間拉長(zhǎng)，超級(jí)油輪的基準(zhǔn)每日運(yùn)費(fèi)10月暴漲到10萬(wàn)美元以上，是全球經(jīng)濟(jì)衰退以來(lái)頭一遭。

報(bào)道稱(chēng)，超級(jí)油輪大塞車(chē)，可見(jiàn)這個(gè)全球第二大石油進(jìn)口國(guó)在經(jīng)濟(jì)預(yù)估是25年來(lái)最低增速之際，仍在大肆購(gòu)買(mǎi)石油。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)今年以來(lái)原油的購(gòu)買(mǎi)量較2014年增加將近10%，或有助于油價(jià)免于崩盤(pán)。高盛等銀行預(yù)期油價(jià)可能跌到每桶20美元的價(jià)位。