【重型車網 原創(chuàng)】作為一個擁有12輛重卡，承擔青藏線區(qū)域80%的工程建設灌裝水泥運輸的車主，當問到為何特意選擇聯(lián)合卡車去參加“尋找坡道之王 青藏行重卡爬坡大賽”的時候，惠興督笑著說到：因為我對聯(lián)合有信心，他在青藏線上的表現(xiàn)是最棒的!

惠興督參賽的這輛聯(lián)合U420牽引車主要運輸散裝水泥進藏，由于貨物重量大，所以選擇了玉柴6K系列420馬力發(fā)動機，陜齒法士特12檔變速箱，輪邊減速橋。他表示，由于每趟運營都是滿載，而高海拔原因使得青藏公路空氣稀薄，行駛在上面的卡車也會產生高原反應，對車輛亦是挑戰(zhàn)。所以在購車時選擇了大馬力重載版的車型。比起單級減速橋，輪減橋的爬坡能力更強，這也是此次聯(lián)合重卡能夠獲得爬坡賽第一名的關鍵所在。

惠興督與聯(lián)合卡車

對于聯(lián)合卡車，惠興督坦言在自己的車隊中，U420牽引車的表現(xiàn)相當令人滿意。目前惠興督共有3個品牌的12臺卡車，除了聯(lián)合之外其余兩個品牌都是國內主流的重卡品牌產品。他說在當初購車的時候也是隨大流，別人買什么車自己就買什么，但是由于自己業(yè)務的特殊性，惠興督在運營中逐漸發(fā)現(xiàn)自己的卡車動力表現(xiàn)并不太適合高原運輸。所以在購買新車時，他就首先考慮到需要大馬力的車型。經過自己的比較，惠興督決定去當地的聯(lián)合重卡經銷商看看U系列牽引車。

銷售員針對惠興督的使用特點，推薦使用聯(lián)合動力YC6K12發(fā)動機，這款發(fā)動機排量為12升，最大功率420馬力，扭矩輸出2100牛米。銷售員表示，由于惠興督常年運營在高原地區(qū)，這樣的大排量發(fā)動機在高海拔、低氣壓、低含氧量環(huán)境條件下更有優(yōu)勢。而除了動力之外，聯(lián)合卡車人性化的內飾也是吸引惠興督的一點，液晶儀表盤清晰易讀、寬大的駕駛室空間讓行車變得更加舒適。在看完車后，惠興督抱著試一試的態(tài)度訂購了自己的第一輛聯(lián)合卡車。或許惠興督自己也沒想到，正是自己的這次吃螃蟹，讓他與聯(lián)合卡車結下不解之緣。

初用聯(lián)合卡車上青藏線，無論是自己駕駛，還是司機反映，惠興督都能感覺YC6K12動力輸出更加強勁，滿載情況下爬坡也不費力，整車表現(xiàn)比車隊其它品牌更出色。這讓惠興督更加堅定了自己的選擇沒錯。

對于聯(lián)合卡車的售后服務，作為車主的惠興督也曾有過疑慮，萬一服務站沒配件怎么辦?車拋錨了怎么辦?但聯(lián)合卡車給出的服務解決方案讓他徹底打消了這樣的顧慮。”聯(lián)合卡車針對有特殊需求的大客戶，制定了大客戶服務政策，像惠興督這樣的大客戶可撥打聯(lián)合卡車服務熱線進行保養(yǎng)預約服務，聯(lián)合卡車可以提供上門服務，為客戶節(jié)約運營時間成本。同時，聯(lián)合卡車在兄弟伙伴玉柴動力、法士特傳動等服務支持下更有保障，這點在青藏地區(qū)非常難得這樣快速、全方位服務能力讓惠興督的運輸工作做得非常安心。

從動力表現(xiàn)到整車質量，再到售后服務，聯(lián)合卡車給足了惠興督信心。選擇聯(lián)合卡車參加青藏線爬坡賽也成了最合適的選擇，而事實證明，惠興督當初的選擇并沒有錯，因為他表示，今后購車肯定會把聯(lián)合卡車放在首位。像惠興督這樣的忠實用戶正越來越多的出現(xiàn)在青藏線上，他們的選擇讓聯(lián)合重卡成為昆侖山下一道獨特的風景線。