10月20日24時(shí)，湖北成品油價(jià)格上調(diào)0.05元，汽、柴油噸價(jià)均提高50元。此次油價(jià)上漲幅度不大，私家車車主燃油成本增加有限。

10月20日24時(shí)，湖北成品油價(jià)格上調(diào)0.05元，汽、柴油噸價(jià)均提高50元。此次油價(jià)上漲幅度不大，私家車車主燃油成本增加有限。

記者從湖北省物價(jià)局了解到，調(diào)整后成品油最高升價(jià)分別為：90號(hào)汽油，5.45元；93號(hào)汽油，5.8元；0號(hào)柴油，5.45元，升價(jià)均較上期提高0.05元。液化氣最高出廠噸價(jià)為5749.4元/噸。

據(jù)一位私家車主介紹，“由于事先知道價(jià)格要上調(diào)，周末就去加了56升油，結(jié)果只省了2.4元。”

卓創(chuàng)資訊分析師王鵬表示，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93號(hào)汽油每升上漲0.05元，截至下一調(diào)價(jià)周期，該私家車主的燃油費(fèi)用僅增加5元。

以一輛載重50噸，月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，按照此輪0號(hào)柴油0.05元/升的漲幅測(cè)算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，油耗成本增加76元左右。

隆眾石化分析師李彥表示，國(guó)際原油10月上旬的階段性上漲過(guò)后，利空因素再度占據(jù)上風(fēng)，利好因素僅存于美國(guó)原油產(chǎn)量趨降及股市時(shí)而閃現(xiàn)的向好表現(xiàn)。而美國(guó)原油庫(kù)存亦居高不下，預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌或擱淺的概率偏大。

本次調(diào)價(jià)完成后，今年調(diào)價(jià)將形成“七漲九跌四擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2015年11月3日24時(shí)開(kāi)啟。