10月21日24時起，國內(nèi)汽柴油都將有微幅上漲。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員陳占明表示，由于當(dāng)前國際油價整體處在低位，在此時進行成品油價格機制調(diào)整，可以起到一定的緩沖，對國內(nèi)消費者來說不會感受到太大壓力。

10月21日24時起，國內(nèi)汽柴油都將有微幅上漲。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員陳占明表示，由于當(dāng)前國際油價整體處在低位，在此時進行成品油價格機制調(diào)整，可以起到一定的緩沖，對國內(nèi)消費者來說不會感受到太大壓力。

繼上一周期調(diào)價擱淺后，國內(nèi)成品油市場迎來年內(nèi)的第7次上調(diào)。

據(jù)國家發(fā)改委通知，10月21日24時起上調(diào)國內(nèi)汽柴油價，汽油每噸上漲50元，柴油每噸上漲50元。全國平均來看折合90號汽油每升上漲0.04元，0號柴油每升上漲0.04元，92號汽油每升漲0.04元，95號汽油每升漲0.04元。

本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際油價先漲后跌。原油價格受到敘利亞局勢、美國汽油需求強勁以及美原油供應(yīng)有望減少等消息支撐，出現(xiàn)“三連漲”；而近期中國GDP增幅縮減以及全球供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀則令油價連連下跌。

截至10月19日收盤，WTI收盤價格為45.89美元/桶，較9月29日(上一周期屆滿之日)收盤價格上漲0.66美元/桶，布倫特原油期貨收盤價為48.61美元/桶，較9月29日收盤價上漲0.38美元/桶。

成品油價格關(guān)系民生，對于調(diào)價最為關(guān)心的仍然是廣大消費者以及終端用戶。此次成品油價格小幅上調(diào)，消費者的燃油成本也會有所增加。

據(jù)一私家車主介紹，“由于事先知道價格要上調(diào)，周末就去加了56升油，結(jié)果只省了2.3元。”

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，盡管上調(diào)幅度不大，但預(yù)計在今晚油價落實之前，不少私家車主仍會選擇提前加油，以適當(dāng)降低油耗成本。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，2015年至今，汽油漲跌互抵后下跌315元/噸，折合92號/93號汽油下跌0.24元/升。柴油漲跌互抵后下跌370元/噸，折合0號柴油下跌了0.32元/升。

中宇資訊分析師高承莎認(rèn)為，近期國際市場充斥著供應(yīng)過剩及預(yù)期需求疲軟的消息，歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國皆未有減產(chǎn)消息出現(xiàn)，因此在利空消息主導(dǎo)的情況下，預(yù)計短期國際原油仍難有實質(zhì)性反彈。

今年以來，國內(nèi)油價共經(jīng)歷了9次下調(diào)、7次上調(diào)和4次調(diào)價擱淺。按照成品油定價機制“十個工作日一調(diào)”原則，下一輪調(diào)價窗口將于11月3日24時開啟。

10月15日公布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進價格機制改革的若干意見》提到，會擇機放開成品油價格。

中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員陳占明告訴早報記者，由于當(dāng)前國際油價整體處在低位，在此時進行成品油價格機制調(diào)整，可以起到一定的緩沖，對國內(nèi)消費者來說不會感受到太大壓力。