機構推薦:周三具備反彈潛力的10金股

【機構推薦:周三具備反彈潛力的10金股】宇通客車,三季度營業收入85.4億元,同比增長50.0%,歸母凈利潤9.2億元,同比增長64.6%,折合每股0.42元。

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宇通客車(600066):發力純電動收獲頗豐

事項:公司披露2015三季報,三季度營業收入85.4億元,同比增長50.0%,歸母凈利潤9.2億元,同比增長64.6%,折合每股0.42元。前三季度營業收入189.3億元,同比增長25.3%,歸母凈利潤18.7億元,同比增長35.3%,折合每股0.84元。

平安觀點:E6、E7和E10是純電動客車的三大主力車型:2015年前三季度公司共生產純電動客車8577輛,其中E6、E7和E10產量分別為3790輛、1386輛和1483輛,三者合計占比達77.6%。三季度,宇通純電動客車產量5646輛,其中E6、E7和E10產量分別為3128輛、336輛和830輛,三者合計占比為76.1%。依靠三款純電動客車的強勢表現,宇通在純電動客車市場處于領先位置,前三季度市場仹額達25.4%。同時,公司的銷量增量、營業收入增量以及凈利潤增量均主要來自于以上三款車型。考慮到四季度新能源客車市場將大概率延續火爆行情,估計公司全年新能源銷量將突破15000輛,帶動業績大幅增長。

新能源客車空間依然廣闊:2014年新能源客車推廣主要集中在公交領域,技術路線以插電混為主;2015年開始向團體客車滲透,純電動車型占據主力。2015年三季度,公路客運和旅游客運市場向新能源放開,市場空間與公交市場相當,看好純電動客車在短途客運領域的應用;2016開始,購置補貼新增10米以下插電混客車,有助于經濟欠収達省市推廣應用新能源客車。認為未來2~3年新能源客車市場空間依然廣闊,宇通有望借助其在插電混技術和客運領域的優勢率先搶占新市場。

盈利預測與投資建議:宇通客車市場嗅覺和執行力遠超競爭對手,當前多變的行業格局中最能受益,估計2015年/2016年EPS分別為1.67元/2.07元,維持“強烈推薦”評級。(平安證券 王德安 余兵 王猛)

長城汽車(601633):3季度盈利低點 未來受益購置稅減半政策

產品降價導致盈利能力下滑,后期有望一定程度回升。3季度公司對H6等車型有一定程度降價,加之H8等新車型產銷規模較小,導致毛利率同比下降3.3個百分點,而三項費用率較為穩定,盈利能力下滑均為毛利率下降所致。預計后期新車型產銷規模上升有望一定程度促進盈利能力回升。

購臵稅減半有望促主力車型高增長。H6一直是公司銷量及利潤貢獻主力車型,90%以上的銷量是1.5T車型,以及H1、H2等小排量車型,均符合1.6L及以下排量購臵稅減半。本次國家從2015年4季度開始執行五個季度的購臵稅減稅政策,將極大促進H6等車型銷量,推動業績增長。

后續新車型有序推出,產銷規模將持續上臺階。2016年上半年H7上市,下半年公司將發布H2和H6藍標車型,以及H6Coupe紅標車型。新車型陸續推出也將繼續促進公司產銷規模再上新臺階。

估值:按照最新股本攤薄,預計2015-2017年公司每股收益分別為1.00元、1.23元和1.37元,合理目標價14.50元,維持買入評級。(中銀國際 彭勇)

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