民航局再開(kāi)罰單， 昨日起，天津、浦東、沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新增航線被叫停。昨日，北京商報(bào)記者從民航局網(wǎng)站獲悉，因航班放行正常率低，民航局將停止受理天津、浦東、沈陽(yáng)這3個(gè)機(jī)場(chǎng)11月的加班、包機(jī)和新增航班申請(qǐng)，其中，天津機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)已被連續(xù)叫停兩個(gè)月，民航局表示，處罰機(jī)場(chǎng)是為了提高始發(fā)航班的正確率。

民航局再開(kāi)罰單， 昨日起，天津、浦東、沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新增航線被叫停。昨日，北京商報(bào)記者從民航局網(wǎng)站獲悉，因航班放行正常率低，民航局將停止受理天津、浦東、沈陽(yáng)這3個(gè)機(jī)場(chǎng)11月的加班、包機(jī)和新增航班申請(qǐng)，其中，天津機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)已被連續(xù)叫停兩個(gè)月，民航局表示，處罰機(jī)場(chǎng)是為了提高始發(fā)航班的正確率。

據(jù)民航局介紹，9月全國(guó)48個(gè)主要機(jī)場(chǎng)共放行航班近27萬(wàn)班，平均放行正常率為78.16%，而天津機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的放行正常率低于70%(含)且在全國(guó)48個(gè)主要機(jī)場(chǎng)中排名后三位，因此停止受理這3個(gè)機(jī)場(chǎng)11月的相關(guān)申請(qǐng)，而12月能否進(jìn)行相關(guān)申請(qǐng)得看10月的放行正常率。

據(jù)了解，浦東機(jī)場(chǎng)和天津機(jī)場(chǎng)已因8月的航班正常率低而被停止受理10月的相關(guān)申請(qǐng)，當(dāng)時(shí)受罰的還有杭州機(jī)場(chǎng)，但該機(jī)場(chǎng)通過(guò)整改，9月航班正常率有所上升，避開(kāi)了此次處罰。

民航局表示，自7月起，該局已開(kāi)始監(jiān)測(cè)航空公司因自身原因?qū)е碌?小時(shí)(含)以上延誤航班等指標(biāo)，并按月通報(bào)，將通過(guò)處罰相關(guān)單位，提高始發(fā)航班的正常率，緩解我國(guó)航班存在的4小時(shí)(含)以上長(zhǎng)時(shí)間延誤、特別是關(guān)艙門后長(zhǎng)時(shí)間延誤的問(wèn)題。下一步，民航局還將出臺(tái)具體處罰措施，建立航班正常工作常態(tài)化處罰機(jī)制，對(duì)航班正常工作不力的單位做出處罰。