本周有眾多重磅數(shù)據(jù)及事件出臺(tái)，其中包括澳洲聯(lián)儲(chǔ)及英國(guó)央行利率決議以及日本央行會(huì)議紀(jì)要等，當(dāng)然還有重中之重的美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人口數(shù)據(jù)。日內(nèi)原油走勢(shì)及其清淡，于292-294區(qū)間內(nèi)徘徊，北京時(shí)間周一16:55將公布德國(guó)10月制造業(yè)PMI終值，17:00歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI終值，17:30英國(guó)10月制造業(yè)PMI，22:45美國(guó)10月Markit制造業(yè)PMI終值，23:00美國(guó)10月ISM制造業(yè)PMI，美國(guó)9月營(yíng)建支出月率。

技術(shù)面上看，原油日線圖上走勢(shì)震蕩偏多頭，布林帶走平運(yùn)行，目前受阻于295一線的壓力，若上方有效站穩(wěn)該位置或?qū)⒃囂?00關(guān)口，MA5/MA10均線交金叉運(yùn)行于288一線形成支撐，下方MACD指標(biāo)粘合運(yùn)行于0軸一線，綠色量能即將耗盡，指標(biāo)中性；蔣妍琋認(rèn)為近期原油站穩(wěn)295上方，或?qū)⑦€有波上探，上方高點(diǎn)先看布林上軌313一線；4小時(shí)圖上看，布林帶持續(xù)開口上揚(yáng)，MA120均線于295一線展開壓制，布林上軌向上延伸至303一線施壓，下方MA60均線于288一線形成下方支撐，附圖MACD指標(biāo)快慢線趨于粘合運(yùn)行于0軸上方，上行之勢(shì)有所減緩，紅色量能縮減，指標(biāo)中性；蔣妍琋分析認(rèn)為短線原油有回落之勢(shì)，需關(guān)注回落力度，下方重點(diǎn)關(guān)注288/285的支撐。綜合分析來看，蔣妍琋在做單上仍然是建議高空為主，雖有反彈，但是上方阻力重重，下方重點(diǎn)關(guān)注285一線的支撐，若有效跌破該位置，或?qū)⒗^續(xù)試探前期低點(diǎn)270一線，本周迎來非農(nóng)，在此之前，行情走勢(shì)或?yàn)橹?jǐn)慎，暫時(shí)以區(qū)間對(duì)待，維持區(qū)間內(nèi)操作即可！還有一點(diǎn)需注意的是，從今日起，市場(chǎng)開始冬令時(shí)交易時(shí)間，開盤時(shí)間、數(shù)據(jù)公布時(shí)間以及結(jié)算時(shí)間均延后一個(gè)小時(shí)，投資朋友注意調(diào)整自己的時(shí)間！

歐盤時(shí)段可參考以下策略：

現(xiàn)貨原油：

【策略一】：油價(jià)上方見298一線輕倉(cāng)短空一次，止損3個(gè)點(diǎn)，目標(biāo)293；

【策略二】：油價(jià)下方見288一線輕倉(cāng)短多一次，止損3個(gè)點(diǎn)，目標(biāo)293-295；

【策略三】：行情瞬息萬變，盤中更多及時(shí)分析及操作策略聯(lián)系蔣妍琋本人；

消息面上看，美國(guó)9月個(gè)人收入月率低于預(yù)期，較前值下滑，增幅創(chuàng)今年3月以來最低；受收入增長(zhǎng)幾近停滯拖累，美國(guó)9月個(gè)人支出月率也表現(xiàn)疲弱，錄得8個(gè)月以來最小增幅，顯示美國(guó)經(jīng)濟(jì)有所冷卻，令美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期減弱，對(duì)油價(jià)形成支撐。

美國(guó)油服公司貝克休斯(BakerHughes)最新公布數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日當(dāng)周美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)減少16座至578座，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第9周減少，觸及到2010年6月18日以來最低，也是過去4周內(nèi)的最大減幅。鉆井?dāng)?shù)減少說明未來原油的供應(yīng)也會(huì)減少，利多油價(jià)。

外媒日內(nèi)調(diào)查結(jié)果顯示，10月份石油輸出國(guó)組織(OPEC)原油產(chǎn)量環(huán)比小幅下降，因沙特和伊拉克產(chǎn)量下降抵消了非洲成員國(guó)的產(chǎn)量增長(zhǎng)。此次調(diào)查基于船運(yùn)數(shù)據(jù)、原油公司數(shù)據(jù)、OPEC官方資料以及能源咨詢公司信息。具體結(jié)果顯示，10月份OPEC日均原油產(chǎn)量為3164萬桶，略低于9月份日均產(chǎn)量3176萬桶。供應(yīng)小幅減少，對(duì)油價(jià)形成一定的支撐。

歐元區(qū)10月經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)升至105.9，好于預(yù)期值105.2，且創(chuàng)2011年6月來最高水平。近期數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)趨緩，新興經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇存疑等全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題猶存，但是歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然處于正軌，這有利于原油需求的回升。

美國(guó)原油庫(kù)存的增長(zhǎng)加重了全球原油供應(yīng)過剩的壓力，煉油產(chǎn)品庫(kù)存填滿施壓油價(jià)。市場(chǎng)擔(dān)心受比常年暖和的天氣影響，原油產(chǎn)品供應(yīng)過剩情況會(huì)進(jìn)一步惡化。早前交易商稱，煉油產(chǎn)品存儲(chǔ)庫(kù)已經(jīng)填滿，裝滿柴油和航油的貨船在歐洲港口外排隊(duì)。

美國(guó)商品期貨交易委員會(huì)周五發(fā)布的周度報(bào)告稱，截至10月27日當(dāng)周，對(duì)沖基金經(jīng)理減持美國(guó)原油期貨及期權(quán)凈多頭頭寸。數(shù)據(jù)顯示，截至10月27日當(dāng)周，紐約商品交易所(NYMEX)原油及倫敦洲際交易所(ICE)WTI原油期貨與期權(quán)凈多頭共減少31967手，至128743手。

10月31日，一架從埃及飛往俄羅斯圣彼得堡的客機(jī)起飛約半小時(shí)后于埃及西奈半島墜毀，機(jī)上224人全部遇難，乘客多為俄羅斯游客；隨后極端組織IS聲稱對(duì)俄客機(jī)墜毀事件負(fù)責(zé)。但市場(chǎng)人士懷疑IS武裝技術(shù)，實(shí)際上實(shí)施擊落的可能性較低，機(jī)械事故的可能性高一些。墜機(jī)事件會(huì)給敘利亞局勢(shì)添一把火，或使原油價(jià)格加劇波動(dòng)。