【10月鋼鐵PMI回落至42.2% 指數(shù)已連續(xù)18月低于榮枯線】今年國內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)大幅下跌，但是鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格跌幅遠(yuǎn)小于鋼價(jià)跌幅，導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍陷入嚴(yán)重虧損。今年以來西本鋼材指數(shù)累計(jì)下跌730元/噸，跌幅26%；但成本指數(shù)僅下跌340元/噸，跌幅15%。

從中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)獲悉，10月份鋼鐵行業(yè)PMI為42.2%，較9月份回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù)18個(gè)月處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)更加嚴(yán)峻。各主要分項(xiàng)指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)43.1，回落1.5百分點(diǎn)；新訂單指數(shù)37.9，回落2.8個(gè)百分點(diǎn)；新出口訂單指數(shù)39.3，回落1.4個(gè)百分點(diǎn)；產(chǎn)成品庫存指數(shù)為45.7，回落3.6個(gè)百分點(diǎn)。

今年國內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)大幅下跌，但是鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格跌幅遠(yuǎn)小于鋼價(jià)跌幅，導(dǎo)致國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍陷入嚴(yán)重虧損。今年以來西本鋼材指數(shù)累計(jì)下跌730元/噸，跌幅26%；但成本指數(shù)僅下跌340元/噸，跌幅15%。

當(dāng)前不少鋼鐵企業(yè)經(jīng)營已經(jīng)難以維系，行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)入加速去產(chǎn)能階段。中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)秘書長王建中表示，當(dāng)前國家及各級(jí)地方政府要形成“壓產(chǎn)能”的共識(shí)，出臺(tái)重半？措施來切切實(shí)實(shí)地削減產(chǎn)能。

業(yè)內(nèi)人士表示，在需求持續(xù)疲弱以及資金瓶頸背景下，國內(nèi)鋼市形勢(shì)更趨嚴(yán)峻，后期走勢(shì)仍較艱難。不過，考慮到價(jià)格已跌至歷史低位，鋼廠虧損倒逼減產(chǎn)力度加大，加之宏觀層面刺激政策不斷，鋼市需求預(yù)期增加，后期國內(nèi)供需有望小幅改善。多空交織下，后期鋼價(jià)或漲跌兩難，預(yù)計(jì)11月份鋼市將以弱勢(shì)盤整為主。

從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，9月份我國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6612萬噸和9469萬噸，同比分別下降3%和0.6%。9月份我國粗鋼和鋼材日均產(chǎn)量分別為220.4萬噸和315.63萬噸，較8月份環(huán)比分別增長2.07%和3.55%。國內(nèi)粗鋼生產(chǎn)環(huán)比有所回升，但相對(duì)去年同期仍處于下降態(tài)勢(shì)。

西本新干線高級(jí)研究員邱躍成表示，受虧損范圍擴(kuò)大和資金鏈緊繃影響，后期鋼廠減產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)10月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量較9月份將小幅回落。不過，考慮到鋼廠搶占市場(chǎng)份額、維持企業(yè)現(xiàn)金流等方面因素，預(yù)計(jì)大規(guī)模減產(chǎn)減量的可能性不大。

從市場(chǎng)來看，10月份受投資增速下行及國慶假期因素影響，終端需求環(huán)比、同比均明顯回落。1-9月份我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長10.3%，較1-8月份回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2000年以來新低。

社會(huì)庫存方面，相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為967萬噸，較9月末減少63.3萬噸，減幅6.14%，較去年同期下降8.27%，今年以來首次降至1000萬噸以下水平。

與去年同期相較，全國鋼材市場(chǎng)庫存降低87萬噸，鋼廠庫存降低61萬噸，市場(chǎng)庫存和鋼廠庫存合計(jì)較去年同期降低147萬噸，而上月為降低37萬噸。可見鋼廠與市場(chǎng)總計(jì)庫存降幅較9月份明顯加大，顯示出市場(chǎng)供應(yīng)壓力得到有效緩解。

10月份，鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價(jià)格指數(shù)兩連跌至4月份以來的最低，達(dá)29.4%，該指數(shù)自2014年以來一直復(fù) ？于50%以下的收縮區(qū)間，顯示原材料需求逐步減弱，價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行。

邱躍成表示，在下游消費(fèi)增速仍在放緩，且通過出口轉(zhuǎn)移過剩量的難度加大，行業(yè)資金鏈緊繃局面下，當(dāng)前國內(nèi)鋼市已陷入困局。短期內(nèi)宏觀面、成本、需求對(duì)鋼市支撐不足，消費(fèi)持續(xù)疲弱，資金瓶頸仍舊存在，后期鋼材市場(chǎng)走勢(shì)依然艱難。不過，在鋼廠加大檢修減產(chǎn)力度，一系列穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力背景下，鋼市供需基本面或趨于弱平衡。