斯柯達(dá)欲殺回B級車主流陣營

近日,上海大眾斯柯達(dá)全新速派上市,官方指導(dǎo)價為16.98萬-27.68萬元。據(jù)了解,該車型較現(xiàn)款車型,外觀設(shè)計更加符合年輕消費群體,配置也進(jìn)一步提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全新速派轉(zhuǎn)變了老款穩(wěn)重的形象,未來將肩負(fù)重塑上海大眾斯柯達(dá)品牌形象、提升B級車市場份額的重任。

在國內(nèi)汽車消費市場增速整體放緩的大背景下,細(xì)分市場成為眾多車企爭奪的新陣地。近日,上海大眾斯柯達(dá)全新速派上市,官方指導(dǎo)價為16.98萬-27.68萬元。據(jù)了解,該車型較現(xiàn)款車型,外觀設(shè)計更加符合年輕消費群體,配置也進(jìn)一步提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全新速派轉(zhuǎn)變了老款穩(wěn)重的形象,未來將肩負(fù)重塑上海大眾斯柯達(dá)品牌形象、提升B級車市場份額的重任。

本次上市的上海大眾全新速派出自大眾全新MQB平臺,提供了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI發(fā)動機(jī)。在傳動系統(tǒng)方面,除了1.4TSI車型匹配了5MT之外,其他車型均匹配的是7速雙離合變速箱。此外,1.4TSI和1.8TSI全系車型配備了發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)。

實際上,一直以來,相比同門兄弟上海大眾帕薩特、一汽-大眾邁騰,現(xiàn)款上海大眾斯柯達(dá)速派過于沉穩(wěn)的外形備受爭議。而面對時下國內(nèi)購車群體年齡逐步走低的現(xiàn)狀,速派的外觀已經(jīng)不能吸引年輕消費群體的注意力。數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,速派的銷量僅為1.16萬輛。因此,上海大眾斯柯達(dá)亟須借全新速派轉(zhuǎn)變品牌形象,提升市場份額。

本次上海大眾全新速派在外觀上的轉(zhuǎn)變可謂脫胎換骨,采用了立體主義的全新設(shè)計語言,整體變得更為年輕、動感。同時,該車動力上采用了歧管噴射技術(shù)的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及搭載第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)的高科技配置,均瞄準(zhǔn)年輕消費者的喜好。

斯柯達(dá)品牌負(fù)責(zé)市場與銷售的董事會成員安世豪曾表示,上海大眾全新速派代表了斯柯達(dá)品牌的最高水平,這種優(yōu)越性不僅體現(xiàn)在車身尺寸和動力配置方面,而且在信息娛樂、移動互聯(lián)以及駕駛輔助方面也有所顯現(xiàn)。

按照斯柯達(dá)公布的“2018戰(zhàn)略”,2018年斯柯達(dá)品牌銷量要達(dá)到150萬輛,中國市場在2018年要貢獻(xiàn)超過1/3的銷量,即超過50萬輛。分析認(rèn)為,目前明銳是對上海大眾斯柯達(dá)銷量貢獻(xiàn)最大的車型,而在B級車市場,借助全新速派,將重塑上海大眾斯柯達(dá)在華的品牌形象,與一汽-大眾邁騰、上汽通用別克君威、東風(fēng)標(biāo)致508、廣汽豐田凱美瑞等車型搶占市場份額,助力“2018戰(zhàn)略”的達(dá)成。

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