【美國拋售原油儲備 油價或繼續(xù)下行】目前向中國運油的超級油輪數(shù)量劇減至一年多來最低點，隨之而來的是這些油輪的運費降至13個月新低。三周前，這一數(shù)據(jù)還在金融危機以來新高位置。有分析人士表示，美國四十年來首次決定啟動原油儲備大拋儲之際，大買家中國庫存有趨于飽和跡象，全球油價還將面臨下跌的趨勢。

截至11月2日北京時間19:00，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)主力12月原油期貨收漲0.53美元，或1.2%，報每桶46.59美元；布蘭特12月原油期貨收高0.76美元，或1.6%，報每桶49.56美元。

目前向中國運油的超級油輪數(shù)量劇減至一年多來最低點，隨之而來的是這些油輪的運費降至13個月新低。三周前，這一數(shù)據(jù)還在金融危機以來新高位置。有分析人士表示，美國四十年來首次決定啟動原油儲備大拋儲之際，大買家中國庫存有趨于飽和跡象，全球油價還將面臨下跌的趨勢。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，駛往中國港口的超級油輪數(shù)量一周內(nèi)減少13艘至59艘，是2014年9月14日以來最低水平。而去年10月中國開始趁油價大跌而填充戰(zhàn)略儲備時，這類油輪數(shù)量高達(dá)89艘。

不過，大約三周以前，油輪費用還維持在新高。而伴隨近期承運中國采購原油的超級油輪數(shù)量銳減

截至11月2日北京時間19:00，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)主力12月原油期貨收漲0.53美元，或1.2%，報每桶46.59美元；布蘭特12月原油期貨收高0.76美元，或1.6%，報每桶49.56美元。

目前向中國運油的超級油輪數(shù)量劇減至一年多來最低點，隨之而來的是這些油輪的運費降至13個月新低。三周前，這一數(shù)據(jù)還在金融危機以來新高位置。有分析人士表示，美國四十年來首次決定啟動原油儲備大拋儲之際，大買家中國庫存有趨于飽和跡象，全球油價還將面臨下跌的趨勢。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，駛往中國港口的超級油輪數(shù)量一周內(nèi)減少13艘至59艘，是2014年9月14日以來最低水平。而去年10月中國開始趁油價大跌而填充戰(zhàn)略儲備時，這類油輪數(shù)量高達(dá)89艘。

不過，大約三周以前，油輪費用還維持在新高。而伴隨近期承運中國采購原油的超級油輪數(shù)量銳減庫存容量趨近飽和的消息讓人越發(fā)擔(dān)心，在美國本周決定拋售戰(zhàn)略油儲后，油價將承受進一步下行的壓力。

迫于債務(wù)上限壓力，美國達(dá)成協(xié)議，將在2018-2025年間從戰(zhàn)略原油儲備中出售5800萬桶原油，規(guī)模相當(dāng)于目前美國戰(zhàn)略原油儲備的8%。這是美國在1973年-1974年原油危機期之后第二次為籌資拋售原油儲備。

因庫存容量的原因，高盛近期重申了看空油價的預(yù)期。今年9月，高盛下調(diào)明年原油預(yù)期價，預(yù)計油價可能要跌到每桶20美元才能出清過剩產(chǎn)能。上月末高盛報告又提到，油品庫存接近最大容量，這將使供應(yīng)過剩進一步惡化，油價可能急劇下跌。

而在上周五，因數(shù)據(jù)顯示本周美國原油鉆井平臺數(shù)量進一步減少，國際油價小幅回升。石油服務(wù)公司Baker Hughes Inc。上周五公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日當(dāng)周，美國原油鉆井平臺數(shù)量減少16座，至578座，此為連續(xù)第九周減少，創(chuàng)6月來最長跌勢。

但雖然美國產(chǎn)量在減少，全球原油和成品油的供應(yīng)卻在持續(xù)增加，考驗存儲能力，并影響到石油公司的業(yè)績。這讓看空油市的人認(rèn)為，像周三這樣大漲勢頭不會持續(xù)。

而石油公司為何逆市持續(xù)生產(chǎn)？有分析認(rèn)為，一個月前，油井的均衡成本還是每桶60.18美元，現(xiàn)在就降到40美元了。若鉆探一口井帶來的收益高于資本成本，企業(yè)就會一直做下去。這在低價的環(huán)境下是合理之舉。此外，還有一些公司仍堅持生產(chǎn)，因其采用了金融對沖操作，現(xiàn)在接受的油價仍是價格暴跌前的水平。

一些市場人士認(rèn)為，石油空頭對于繼續(xù)押空猶豫不決，可能會使油價上行成為自我實現(xiàn)的預(yù)言，使得今幍 ？夏季的低位構(gòu)筑成底部。認(rèn)為高水平的原油供應(yīng)將導(dǎo)致油價在更長時間內(nèi)保持低位。

此外，上周五公布的一項調(diào)查顯示，美國原油產(chǎn)量放緩不太能夠大幅緩解明年的低油價，因石油輸出國組織(OPEC)高產(chǎn)量持續(xù)令供應(yīng)過剩。