據彭博社報道，豐田汽車公司的第二大供應商日前表示，豐田到2050年基本消除傳統內燃機的目標有可能會促進零部件供應商的轉型。

據彭博社報道，豐田汽車公司的第二大供應商日前表示，豐田到2050年基本消除傳統內燃機的目標有可能會促進零部件供應商的轉型。

愛信精機株式會社總裁Yasumori Ihara表示，豐田的目標意味著零部件制造商需要為未來占主導地位的混動車或者燃料電池車準備供應。“我們需要做準備，因為(汽車的)電氣化有可能意味著我們的發動機和變速箱零部件不能再在汽車上使用。”

繼上個月豐田宣布其2050計劃以來，愛信精機是第一家作出回應的供應商。豐田計劃到2050年將其新車的二氧化碳排放量降低90%。

隨著車企不斷加大自動駕駛方面的研究，愛信精機也在擴大汽車導航、泊車輔助系統等方面的業務。該公司2014年財報顯示，去年其營業收入有一半來自發動機以及變速箱零部件的銷售。