11月3日消息，據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，打車應(yīng)用Uber在英國的迅猛發(fā)展，迫使倫敦最大的黑色出租車司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校Knowledge Point下個(gè)月關(guān)門大吉。

11月3日消息，據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，打車應(yīng)用Uber在英國的迅猛發(fā)展，迫使倫敦最大的黑色出租車司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校Knowledge Point下個(gè)月關(guān)門大吉。

Knowledge Point位于倫敦伊斯靈頓(Islington)，培訓(xùn)歷史長達(dá)26年，無數(shù)準(zhǔn)出租車司機(jī)在這里學(xué)習(xí)倫敦公路狀況，最終獲得綠色徽章，這個(gè)過程通常需要花費(fèi)3到5年。

Knowledge Point創(chuàng)始人馬爾科姆·林賽(MalcolmLinskey)表示：“自從Uber成立以來，我們的需求就開始下降。通常我們每年有350名學(xué)員入校，但去年只有200人。”

另一方面，倫敦市區(qū)的房租不斷上漲，學(xué)校需要花費(fèi)6-8萬英鎊的租金來維持運(yùn)營。現(xiàn)在，校區(qū)建筑將被拆除，改建豪華公寓。擔(dān)任了20年的培訓(xùn)經(jīng)理稱，“Knowledge Point需要開在市區(qū)中心，開在郊區(qū)的話，會(huì)流失太多學(xué)員。”

這位培訓(xùn)經(jīng)理稱，Uber是迫使學(xué)校關(guān)閉的部分原因。Uber自3年前成立以來，就與傳統(tǒng)黑色出租車司機(jī)展開大戰(zhàn)。9月份時(shí)，出租車司機(jī)封鎖倫敦市中心，以抗議倫敦交通局每周發(fā)放數(shù)百份叫號出租車執(zhí)照的決定，同時(shí)抗議Uber的非正當(dāng)競爭。

出租車司機(jī)抱怨稱，僅過去1年，就有88149名打車服務(wù)司機(jī)獲得執(zhí)照，Uber司機(jī)使用“電子叫號”系統(tǒng)(可讓乘客看到最近的出租車)也令他們感到憤怒。

倫敦黑色出租車司機(jī)將怒火瞄準(zhǔn)Uber是有原因的。這些黑色出租車司機(jī)禁止使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)有客人需要時(shí)，他們需要立即給出街道名稱、酒店或地標(biāo)建筑名稱，并且要以最短的路程將客人送到目的地。

為了獲得綠色徽章，以便能夠駕駛倫敦著名的黑色出租車，司機(jī)們必須通過Knowledge Point的培訓(xùn)和考試，包括記住倫敦25000條街道，這被視為世界上最難的考試之一，這個(gè)過程可能需要花費(fèi)3到5年。

每年大約有700到1000名司機(jī)通過Knowledge Point的考試，大約有十幾所類似Knowledge Point的學(xué)校幫助培訓(xùn)和考核出租車司機(jī)。

而打車服務(wù)Minicab與Uber司機(jī)不需要通過類似考試，他們使用衛(wèi)星導(dǎo)航或手機(jī)幫助在全城行駛。