據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，由于中國豪華車市場增速放緩，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計劃更改其阿爾法·羅密歐的未來發(fā)展規(guī)劃，兩款主要新車可能會推遲上市。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，由于中國豪華車市場增速放緩，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)計劃更改其阿爾法·羅密歐的未來發(fā)展規(guī)劃，兩款主要新車可能會推遲上市。

據(jù)兩名供應商方面知情人士透露，Giulia Quadrifoglio中型轎車的上市將推遲半年至明年中，基于Giulia打造的首款SUV車型也較原計劃推遲9個月至2017年初。此外基于Giulia打造的其它車型也將推遲至明年底。

Giulia Quadrifoglio原計劃于今年底推出，不過后來公司方面表示正在修正安全與駕駛特征方面的問題，因此推遲上市。

阿爾法·羅密歐拒絕對上述消息作出評論。

FCA此前已經計劃2018年使全球銷量達到40萬輛，而如果計劃最先推出的兩款新車均推遲上市，意味著公司很可能錯失這一目標。去年該品牌銷量為6.8萬輛，IHS汽車分析公司預計2018年可能達到23萬輛。

近日FCA CEO馬爾喬內表示，由于中國市場增速放緩，公司將重新阿爾法·羅密歐未來40萬輛年銷量計劃。未來兩個月內，F(xiàn)CA將重新討論阿爾法的發(fā)展規(guī)劃，重心放在歐洲與美國市場。最終討論結果預計會在1月份公布。

不過美國投資公司伯恩斯坦(Bernstein)分析師Max Warburton表示，F(xiàn)CA更改計劃似乎并非全然由于中國市場，而是由于瑪莎拉蒂品牌的銷量失意，“將如此根本性的計劃更改歸因于中國市場是很奇怪的。”今年第三季度，由于在兩個最大市場中國和美國需求降低，瑪莎拉蒂全球銷量同比銳減22%至6,916輛。