日前，交通運輸部對《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》的公開意見征集正式結束，內地專車管理政策進入出臺的最后完善階段。

日前，交通運輸部對《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》的公開意見征集正式結束，內地專車管理政策進入出臺的最后完善階段。

記者了解到，征求意見期間，關于專車車輛性質、專車駕駛員的從業資格等問題爭論較大。

業內人士認為，內地專車市場目前競爭激烈，而在新的管理辦法出來之前，各方博弈仍在繼續，但對內地各大專車平臺而言，如何滿足政策監管需求，又同時能迎合消費者的需求，成為行業巨頭在新政之下如何獲得更多市場份額的新挑戰。

面對即將出臺的新政，有專車業內人士表示，目前專車行業巨頭開始推出各自的應對措施。

據悉，在交通部對外發布征求意見的同一天，神州專車啟動“神州守衛者計劃”，面向全國招聘10000名退伍軍人擔任專車司機。神州專車董事長陸正耀透露，在過去半年里，神州專車在全國60個城市面試司機的數量超過30萬。

而滴滴出行在10月27日宣布推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”。