業(yè)內(nèi)人士指出,充電樁補貼細則補貼細則有望在2016年初公布。多位充電樁企業(yè)人士表示,未來可能出臺對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)補貼,補貼比例最高有望達到40%,充電站建設(shè)最高有望補貼300萬。
今年以來,在利好政策的不斷刺激下,國內(nèi)新能源汽車市場呈現(xiàn)“井噴”式增長。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,今年10月,新能源汽車銷售34316輛,同比增長5倍,今年1~10月,新能源汽車銷量171145輛,同比增長2.9倍。持續(xù)增長的新能源汽車,正在引發(fā)資本市場對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高夫關(guān)注。
此前,由國家能源局完成的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案提出,到2020年,我國充換電站數(shù)量要達到1.2萬個,充電樁達到450萬個;電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1;以充電樁均價2萬元/個,充電站300萬元/座計,未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。
有深圳機構(gòu)投資人士認為,當(dāng)前市場新能源汽車可能會成為貫穿年末至明年上半年的一個重要投資機會,其業(yè)績鎖定能力較強,同時當(dāng)前行業(yè)剛剛處于放量增長期,存在估值抬升和業(yè)績抬升的“戴維斯雙擊”的可能。在當(dāng)前狀況下,很多企業(yè)可能會在2015年年報和明年一季報之交出現(xiàn)業(yè)績反轉(zhuǎn),特別是之前一些盈利不明顯的企業(yè),存在跟隨行業(yè)風(fēng)口上漲的可能。
數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice數(shù)據(jù),天天基金研究中心,截至日期:2015-11-11
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