航道暢通是國家能源安全的生命線

由于石油產出地和消費國分布不平衡，具有運力大、運距長、成本低、勞動生產率高等優(yōu)勢的海運成為連接兩者間的紐帶。一旦海運航道受到戰(zhàn)爭、自然條件等因素影響，航道沿線的石油消費國的經濟將出現大面積“心?！薄?/p>

2015年3月末，以沙特為首的多國聯軍對也門胡塞武裝發(fā)動空襲，國際油價應聲暴漲5%。緣何也門石油產量僅占全球比重0.2%的小國能在原油市場引起如此大的反應？皆因該國扼守的蘇伊士運河—曼德海峽一線是中東產油區(qū)通往歐洲、亞洲的重要航道之一，政局不穩(wěn)將威脅航道通行安全。除了地理因素外，還涉及了中東地區(qū)復雜的宗教問題。在線跟單薇信jjcr518作為什葉派大本營的伊朗，還扼守著一條重要航道——霍爾木茲海峽。在極端情況下，伊朗可封鎖海峽達到控制波斯灣內產油國出口石油的戰(zhàn)略意圖。因此，為避免“顏色革命”蔓延，確保石油航道安全，遜尼派國家勢必打壓什葉派的胡塞武裝(見圖2).

中東地區(qū)產油國周邊航道線路圖

再看美國，其實掌控著全球航道的“起搏器”。作為經濟全球化的今天，90%的貿易運輸是通過海運實現的。冷戰(zhàn)結束后，美國擁有世界上最強大的海上力量，直接或間接掌控著馬六甲海峽、蘇伊士運河、巴拿馬運河、佛羅里達海峽等16個海上咽喉航道(含天然、人工海峽和海灣)的大半。以馬六甲海峽為例，借助巨量貨運通行的便利條件使資源貧瘠、國土面積狹小的新加坡(以自由貿易港立國，擁有裕廊工業(yè)區(qū)等8個自貿區(qū))成為世界物流中心、金融中心、石油煉化中心，并一躍進入世界10個最富裕的國家之列。此外，鑒于南海地區(qū)具有地緣和資源的雙重屬性，近年來，美國通過拉攏利誘菲律賓、日本、越南和緬甸等國，以期達到“雙重封鎖”的效果。一旦國際局勢風云突變，美國可通過遏制油輪通行、封鎖航道等手段使石油消費國和地區(qū)經濟陷入癱瘓。

預測油價要靠科學體系

縱觀石油發(fā)展歷史，具有應用范圍廣泛、需求量巨大、產品價值高昂和不可再生四大特性。無論是和平時期還是戰(zhàn)爭時期，誰掌握了石油的資源儲量、物流運輸、結算幣種和交易機制，在線跟單威信jjcr518誰就能控制世界財富的流向，誰就能搶占全球競爭的制高點，誰就能遏制競爭對手的生存命脈。那么，到底該從哪去透視無形和隱形的石油世界呢？“三孔視窗”最值得有心人隨時觀察。

從三孔視窗看石油風云

動態(tài)視窗：主要是觀察石油產地和消費國的變化情況。第一，由自然原因引起的自然現象，如暴風雪、地震、海嘯等；第二，由社會原因引起的社會現象，如國斗黨爭、外交事件、民族矛盾、宗教沖突等。

靜態(tài)視窗：主要是觀察海陸戰(zhàn)略通道的變化情況。如海峽航道，以及產油國油田、輸油管道和出口港安全等。

動靜態(tài)視窗：主要是觀察金融市場、貴金屬市場的變化情況。伴隨著商品金融化的日益深入，國際大宗商品尤其是石油價格受到金融因素的影響和沖擊越來越大。密切觀察世界主要經濟體衍生品市場如股票市場、貨幣市場、外匯市場、黃金市場等數據動向，并且注意資金在各個板塊間的進出和轉移頻度，以上數據的波動將直接對油價造成正/負關聯的影響。

以全球視野和世界眼光來看，國際油價漲跌實際上是一個從“蝴蝶效應”去探索和發(fā)現“摩爾斯密碼”的邏輯思維過程，只有抓住階段性和長期性的主要矛盾才能化繁為簡、以簡馭繁的分析油價走勢。