隨著呼和浩特鐵路局動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作組的動(dòng)檢車在額濟(jì)納火車站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，標(biāo)志著額哈鐵路全線的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作正式啟動(dòng)。

隨著呼和浩特鐵路局動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作組的動(dòng)檢車在額濟(jì)納火車站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，標(biāo)志著額哈鐵路全線的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作正式啟動(dòng)。

負(fù)責(zé)額哈鐵路東線315公里鋪軌施工任務(wù)的中鐵十四局額哈鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉時(shí)光介紹說(shuō)：“這次動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作自15日開(kāi)始，計(jì)劃17日結(jié)束，對(duì)額哈鐵路按120Km/h設(shè)計(jì)速度驗(yàn)交。此次呼和浩特鐵路局將對(duì)421公里線路進(jìn)行驗(yàn)收，新疆段的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作將由烏魯木齊鐵路局負(fù)責(zé)。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收通過(guò)后，還將進(jìn)行初步驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作。”

記者獲悉，額哈鐵路東起內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗，西至新疆哈密地區(qū)，線路全長(zhǎng)629.9公里，橫貫西北、華北，連接內(nèi)蒙古、新疆、甘肅三省區(qū)，是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》重點(diǎn)工程，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

據(jù)了解，額哈鐵路建成后，向東可以抵達(dá)中國(guó)天津港，向西延伸經(jīng)阿拉山口可通往中亞乃至歐洲，可形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋便捷通道；向北與策克口岸鐵路相接，對(duì)構(gòu)筑蒙古、中亞等內(nèi)陸國(guó)家新的便捷出海通道具有重要意義。