作為新能源汽車必不可少的配套設(shè)施，充電站、充電樁等充電設(shè)施的建設(shè)在很大程度上影響著新能源汽車的發(fā)展。記者近日從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，《中山市中心城區(qū)新能源(電動(dòng))汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案從10月23日開始公示，公示時(shí)間到11月21日。

作為新能源汽車必不可少的配套設(shè)施，充電站、充電樁等充電設(shè)施的建設(shè)在很大程度上影響著新能源汽車的發(fā)展。記者近日從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到，《中山市中心城區(qū)新能源(電動(dòng))汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案從10月23日開始公示，公示時(shí)間到11月21日。

中山主要方向?yàn)?“慢速充電”領(lǐng)域

電動(dòng)汽車充電設(shè)施是一種專為電動(dòng)汽車的車用電池充電的設(shè)備，是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的技術(shù)和使用特性，電動(dòng)汽車的充電模式存在一定的差別?，F(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)三種模式。常規(guī)充電是采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)為5-8小時(shí)；適用于設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運(yùn)營(yíng)需要，僅僅利用晚間停運(yùn)時(shí)間充電，如私家車、公交車。

本次規(guī)劃指出，綜合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政府引導(dǎo)情況，確定中山市電動(dòng)汽車充電行業(yè)的主要方向?yàn)椤奥俪潆姟?即常規(guī)充電)領(lǐng)域，本次規(guī)劃采用“以常規(guī)充電為主，快速充電為輔，適車換電為補(bǔ)充?！?/p>

2年內(nèi)將新增16個(gè)充電站

本次規(guī)劃預(yù)測(cè)，到2017年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到5000輛，其中電動(dòng)公交車300輛、電動(dòng)出租車200輛，電動(dòng)公務(wù)車及專車2000輛，電動(dòng)私家車2500輛；到2020年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車的總規(guī)模將達(dá)到15000輛，其中電動(dòng)公交車1000輛、電動(dòng)出租車1000輛，電動(dòng)公務(wù)車及專車3000輛，電動(dòng)私家車10000輛。在電動(dòng)汽車充電設(shè)施需求規(guī)模方面，預(yù)測(cè)到2017年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車快速充電站的總規(guī)模將達(dá)到18座，其中社會(huì)充電站12座，公交專用充電站6座；到2020年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車快速充電站的總規(guī)模將達(dá)到36座，其中社會(huì)充電站24座，公交專用充電站12座；預(yù)測(cè)到2017年，中心城區(qū)電動(dòng)汽車常規(guī)充電樁的總規(guī)模將達(dá)到25000個(gè)樁位以上，其中居住區(qū)配套約20000個(gè)，公共設(shè)施內(nèi)配建5000個(gè)以上。

到2017年底，依次落實(shí)已布局的12個(gè)社會(huì)充電站、4個(gè)新增公交充電站；配設(shè)20700個(gè)社會(huì)充電樁、16 個(gè)公交夜間停車充電樁位、2000個(gè)公務(wù)及專車充電樁。據(jù)了解，新增的4 個(gè)公交充電站分別是中山汽車總站、城軌中山北站、城軌中山站、興中廣場(chǎng)站；而12個(gè)社會(huì)充電站分別是孫中山故居站、東祥路站、宏基路站、火炬開發(fā)區(qū)站等。