【易到“反悔”或將加入價格補貼戰?】易到借“充值返現”發起實名注冊行動，也給專車行業帶來新的思考。實名后的專車市場，用戶黏性、忠誠度、安全性都存在一定提升空間，為專車企業未來布局高端用戶，細分圈子用戶，個性化定制服務提供不小的助力。

易到借“充值返現”發起實名注冊行動，也給專車行業帶來新的思考。實名后的專車市場，用戶黏性、忠誠度、安全性都存在一定提升空間，為專車企業未來布局高端用戶，細分圈子用戶，個性化定制服務提供不小的助力。

近日無意發現AppStore有易到用車6.3.9新版本升級提醒，升級打開后新版本首焦圖赫然寫著“五折用車充100返100”。甚是土豪。作為易到用車“白金用戶”，筆者認為獲D輪融資、投入樂視生態鏈懷抱的易到，隱忍多時后終于要出大招了。

據官方介紹，此次活動時間為期1個月，即2015年12月17日截止，返現金額在2016年12月31日到期。此外還新增一道門檻，即完成實名認證(身份證+姓名)才能享受“充多少送多少”待遇(如充100返100)，否則只有20%返現(如充100返20)。這種玩法在業界倒是不多見，當筆者嘗試輸入各種最大數值時，似乎已大致猜透易到的小心思，那就是“錢太多人也怕”。

據易到新聞稿介紹，此次發起的“充值返現”活動，是為感恩用戶五年來對易到的陪伴和守候，形同車費打了五折，吸引了包括筆者在內的不少用戶關注。

筆者發現，為了給此次活動做預熱準備，易到從本月12、13、16號分別拋出了3張帶有懸疑色彩的海報，以及新媒體等多種形式預熱，以此顯示易到對此次活動的高度重視。

可能有人說，在燒錢成性的專車市場，各種倒貼都不算稀奇，充值返現更算不得新鮮玩法。而在新政即將出臺，補貼基本退場，車費日漸上漲的新形勢下，若再玩以低價為主題的燒錢大戰，似乎有些不合時宜。

當下的專車市場，盡管面臨著新政沖擊，但低價仍然是競爭利器之一，Uber、神州、滴滴仍在不少領域進行暗地補貼，易到剛獲D輪融資，此次重拾價格補貼大戰，也在情理之中。

令人吊詭的是，易到此前曾多次聲稱不打價格戰，然而投入樂視懷抱不久，態度就發生180度大轉彎，尤其是宣布打造“免費生態專車”，儼然成為當下價格戰的始作俑者。

今年10月，易到和樂視宣布打造“免費生態專車”，聲稱專車不再簡單提供交通工具服務，還會提供豐富的樂視生態內容。得到樂視生態加持，易到除維持現有盈利模式，可能還有樂視生態的增值模式，如果二者能為彼此注入海量用戶和成熟商業模式，“免費專車”模式還算有點譜。

易到此次充值返現活動，口口聲聲“感恩”，已不太像簡單的充值返現酬賓活動，背后目的很可能是結合樂視生態的市場營銷布局，加深易到用戶對樂視生態的認知，為未來的“免費生態專車”做熱身，算是一舉多得。

筆者認為，倘若拋開“感恩”一說，易到此舉還有意在喚起用戶對高品質服務的重新認知：專車市場不僅需要低價，還需要高品質的個性化服務。

此外，易到借“充值返現”發起實名注冊行動，也給專車行業帶來新的思考。實名后的專車市場，用戶黏性、忠誠度、安全性都存在一定提升空間，為專車企業未來布局高端用戶，細分圈子用戶，個性化定制服務提供不小的助力。