據彭博社報道，在度過一場危機之后，印度廉價航企香料航空的股價在過去一年里已經上漲了340%還多。香料航空董事長阿杰伊·辛(Ajay Singh)表示，這支全球表現最好的航空公司股票仍然被低估。

據彭博社報道，在度過一場危機之后，印度廉價航企香料航空的股價在過去一年里已經上漲了340%還多。香料航空董事長阿杰伊·辛(Ajay Singh)表示，這支全球表現最好的航空公司股票仍然被低估。

印度最大的航企靚藍航空于本月成功上市，估值達到57億美元。辛在11月23日的一次采訪中表示，與靚藍航空的估值相比，香料航空約410億盧比(6.21億美元)的市值太低了。他說：“目前香料航空與靚藍航空之間這樣大的差距是不足以長期維持的。對于香料航空的估值與市場狀況和實際情況都出現了脫節，我們的股價被低估了。”

在辛于去年12月將香料航空這家印度第二大廉航從接近崩潰的境況中拯救出來后，在過去12個月里，香料航空股價的升幅領先于彭博資訊全球航空公司競爭同業指數。阻礙香料航空股價進一步走高的一個障礙就是：香料航空在截止3月的財年里虧損了69億盧比，而靚藍航空的母公司InterGlobe Aviation則盈利了130億盧比。

位于迪拜的咨詢公司Martin Consulting創始人馬克·馬丁(Mark D. Martin)表示：“靚藍航空能夠年復一年盈利這一事實，以及傳統航空公司的糟糕表現和香料航空股價的穩定性，為它們的估值起到了關鍵作用?！?/p>

11月24日，香料航空股價一度上漲5.3%，升至2011年1月以來的最高水平。截止孟買當地時間上午10:20，香料航空股價上漲0.7%至69.35盧比。

辛表示：“我們從困境當中掙脫出來，在去年12月時候香料航空實際上處于倒閉狀態。我們研究了部分成本問題，努力將成本降下來。去年，香料航空取消了很多航班，給消費者造成了很壞的影響。我們也在努力，盡量恢復消費者對我們的信心?！?/p>

受益于全球油價的下跌以及印度國內航空旅客數量的增加，過去三個季度里香料航空均實現了盈利。關于債務問題，辛表示，他預計明年公司的“總應付款額”將從目前的約100億盧比水平上減少一半。

目前，香料航空正與波音和空客公司就購買100多架窄體機，同時也在與龐巴迪等供應商就購買50多架支線飛機進行談判。辛表示，這些訂單可能會在本財年敲定。

靚藍航空的首次公開募股(IPO)是自2006年以來首次有印度航企上市。在印度，激烈的航企競爭和高企的飛機燃油稅導致過去六年里航空業總共虧損了100億美元，因此，對于印度航空業來說，靚藍航空的IPO可以說是一抹罕見的亮色。