我國(guó)發(fā)布智能船舶規(guī)范 中船工業(yè)望領(lǐng)銜生產(chǎn)

【我國(guó)發(fā)布智能船舶規(guī)范 中船工業(yè)望領(lǐng)銜生產(chǎn)】12月1日,由中國(guó)船級(jí)社(CCS)編制的《智能船舶規(guī)范》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)在中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間正式對(duì)外發(fā)布,該規(guī)范將于2016年3月1日生效。

12月1日,由中國(guó)船級(jí)社(CCS)編制的《智能船舶規(guī)范》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)在中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展期間正式對(duì)外發(fā)布,該規(guī)范將于2016年3月1日生效。

據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)12月2日?qǐng)?bào)道,CCS智能船舶規(guī)范體系由智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)六大功能組成。智能化程度上,分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析、評(píng)估、診斷、預(yù)測(cè)、決策支持、自主響應(yīng)實(shí)施等方面,對(duì)應(yīng)不同的智能功能提出相應(yīng)要求。

考慮到智能船舶技術(shù)在不斷發(fā)展變化,《規(guī)范》作為一種開放式規(guī)范,將與國(guó)際上智能船舶技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用同步,不斷納入新的應(yīng)用成果,完善和細(xì)化已有的技術(shù)要求。

另外,值得關(guān)注的是,12月1日,由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司制造的智能示范船i—DOLPHIN船型首發(fā)。標(biāo)志著我國(guó)建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進(jìn)入設(shè)計(jì)建造階段。

據(jù)中證報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士表示,智能船舶屬于《中國(guó)制造2025》中重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)船舶,代表了船舶未來的方向,其發(fā)展關(guān)乎我國(guó)制造業(yè)的重要分支船舶行業(yè),甚至國(guó)家戰(zhàn)略性行業(yè)航運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及在全球的地位。因此,我國(guó)應(yīng)在智能船舶領(lǐng)域加大投入和研發(fā)力度,以占據(jù)這一未來大市場(chǎng)。

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)旗下的上市公司有,中國(guó)船舶(600150)、中船防務(wù)(600685)、鋼構(gòu)工程(600072)。其中中國(guó)船舶為該集團(tuán)最大的上市公司平臺(tái)。

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