200億件！這是2015年全國快遞業務的預計總量，龐大的數字背后，人們享受了多少便捷……逾百萬噸！這是每年因快遞包裹產生的包裝“垃圾”總和。

200億件！這是2015年全國快遞業務的預計總量，龐大的數字背后，人們享受了多少便捷……逾百萬噸！這是每年因快遞包裹產生的包裝“垃圾”總和。可以擺滿近20萬個足球場，僅封箱膠帶就可繞赤道數百圈……

“雙十一”剛過，“雙十二”馬上又來了，剁手族又開始摩拳擦掌，準備新一輪的“血拼”了，趕緊拍下購物車里面精挑細選的心儀產品，幾天過后，快遞小哥就會將里三層外三層、包裝得像粽子般的“寶貝”送到你手中，而真想取出“寶貝”有時你還得費一番“工夫”：剪開外面密封膠帶，拆開塑料袋，紙皮包裝盒，取出氣泡膜或者泡沫填充物，再打開一層密封包裝，最后才能見到“寶貝”真身，拆開后垃圾也快占滿整個垃圾桶。

商家在“包裝”上跟快遞過不去，當然是物流跟買家的需要。商家擔心快遞在貨運過程中遭受暴力或者撞擊而讓貨物受損，進而影響用戶購物體驗，因此很多商家在包裝上不惜下重本，目的只有一個就是讓買家滿意；再加上近年來電商發展迅猛，平時一些大物件或者易碎玻璃器皿、酒水等商品也都迅速被搬上了網上，這些商品對物流運輸、商品包裝提出了更高的要求，于是才出現各種過度包裝。

商品包裝好了，買家滿意了，買家好評了，商家更開心了，這種雙向的選擇似乎無可厚非，但快遞物流產生的包裝垃圾循環再利用問題，已到不容忽視的地步了。首先是造成資源的極大浪費，海量的快遞包裝垃圾只有一部分被回收，除此之外很多隨意被廢棄，造成資源浪費；其次，就是帶來環境污染，通常商品層層包裝，用到的膠帶、塑料袋、紙盒、紙箱、泡沫填充物等是不能循環使用，甚至部分包裝材料還有一定毒性，這些塑料袋、膠帶和氣泡膜，最后被焚燒或填埋帶來嚴重浪費和環境污染。就以塑料膠帶和塑料袋為例，其主要成分為聚氯乙烯，填埋在土壤中需近百年方能降解。

對于這些快遞物流產生的包裝垃圾，最好的出路是回收利用，而完全依靠市場力量，很難做到廢棄物“應收盡收”，政府不宜缺位，其實從發達國家的經驗來看，再生資源回收是被納入公益事業領域的。所以接下來，建議國家出臺落實一些扶持政策，對從事回收、生產、使用再生資源的行業予以傾斜，加大對資源再利用行業、從事回收環節的企業稅費減免政策，比如給予一定的稅收優惠，為公益企業提供固定場地用于回收分揀等等，這樣才能逐漸讓包裝垃圾重新循環利用。