【“掐點等公交”：讓中國人生活更便捷】寒冬的清晨，為了等一班公交車，早早等在車站，不斷往遠處張望卻始終也看不著車……這是過去不少生活在城市的中國人都有過的尷尬經歷。

寒冬的清晨，為了等一班公交車，早早等在車站，不斷往遠處張望卻始終也看不著車……這是過去不少生活在城市的中國人都有過的尷尬經歷。

隨著中國許多城市市政信息化水平的提高以及中國政府正在大力推進的“智慧城市”建設，越來越多和城市人出行、生活相關的服務型也應運而生，最近不少城市還推出了公共交通服務客戶端，人們“掐點等公交”不用再靠拼運氣。

長春市交通運輸局今年11月出品了其自主研發的“長春掌上公交”，于近日完成公測，并推出蘋果、安卓兩套操作系統匹配的版本供市民免費使用。

使用蘋果手機在“App Store”中搜索“長春掌上公交”后即可下載該客戶端。記者打開該客戶端，點擊長春市第254路公交車距離最近的一個站點，系統顯示出最近一班車牌號為“吉A8529”公交車約2分鐘后到站。不到2分鐘，從窗外就能看到不遠處綠色的“吉A8529”車正緩緩向車站駛來。

該系統除了“掐點等公交”及公交、輕軌、地鐵的換乘導航等功能外，還可以設置提醒，乘客可根據自己需要設定乘坐公交車進站前幾分鐘給予提醒，這樣便可以從容不迫地乘車了。

長春市交通局信息中心負責人雷昊介紹，“長春掌上公交”客戶端依托于已建成的公交GPS指揮調度平臺，能夠為群眾提供公交實時數據、乘車方案、等車提醒等服務，實現公交出行智能化。截至目前，該客戶端下載量已經近10萬人次，覆蓋129條線路和2000多臺公交車。

掐點等公交“的其實還只是一個縮影。近兩年來，隨著中國政府大力推進”智慧城市“建設，包括順風車在內的”點對點精準交通服務在北京 、上海 、南京、廣州等不少城市出現，在方便人們出行的同時，也節約了城市交通資源，減少了尾氣排放。

不久前剛剛閉幕的中國共產黨第十八屆五中全會提出，實現“十三五”時期要樹立并切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念。這意味著“智慧城市”將在“十三五”的城市建設中扮演重要角色。

中國社會科學院社會學所研究員田豐認為，中國正處于城鎮化加速發展的時期，很多地區“城市病”日益嚴峻。為解決城市發展難題，實現城市可持續發展，建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。中國國內如智慧上海、智慧雙流，國際如新加坡 “智慧國計劃”、韓國 “U-City計劃”等都已經取得很大進展。

智慧城市是指運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。