國(guó)際油價(jià)“暫時(shí)”企穩(wěn)，因美國(guó)和歐洲氣溫變得寒冷，使得取暖方面的需求有望增加。

周二(12月29日)歐市盤(pán)中，國(guó)際油價(jià)“暫時(shí)”企穩(wěn)，因美國(guó)和歐洲氣溫變得寒冷，使得取暖方面的需求有望增加。不過(guò)由于產(chǎn)量接近紀(jì)錄高位引發(fā)擔(dān)憂(yōu)，漲勢(shì)可能被削弱。自2014年年中以來(lái)，產(chǎn)量過(guò)剩已經(jīng)打擊油價(jià)下跌三分之二。

交易商稱(chēng)，油價(jià)上漲主要?dú)w功于歐洲和北美天氣變冷，一改初冬異常溫暖局面。據(jù)MDA天氣預(yù)報(bào)稱(chēng)，未來(lái)6-10天美國(guó)東海岸地區(qū)將可能降溫。該地區(qū)是決定取暖油需求的主要區(qū)域。

歐洲方面，據(jù)路透氣象數(shù)據(jù)顯示，到1月1日歐洲大陸平均氣溫將從接近6.5攝氏度(較往年平均氣溫偏高4度)降至更為正常的2度水平。

盡管冬季需求可能會(huì)給油價(jià)帶來(lái)短期支持，但投資者仍擔(dān)心，在全球產(chǎn)量仍處于或接近紀(jì)錄高位的情況下，整體需求增長(zhǎng)將遭受沖擊。

“需求面并未支持重回更高油價(jià)的環(huán)境，”芝加哥商業(yè)交易所集團(tuán)(CME Group)表示。

石油分析機(jī)構(gòu)JBC Energy表示，10月歐洲的油品需求已轉(zhuǎn)為較上年同期下滑，為10個(gè)月來(lái)首次，中國(guó)的柴油和汽油需求增長(zhǎng)亦趨緩。

石油交易的一大改變，在于美國(guó)解除原油出口禁令后，美國(guó)WTI原油較布倫特原油本月轉(zhuǎn)為溢價(jià)。

分析師預(yù)期，這種價(jià)格結(jié)構(gòu)還會(huì)持續(xù)，尤其是如果全球市場(chǎng)苦于需求放緩及石油持續(xù)過(guò)剩，且美國(guó)國(guó)內(nèi)供給收緊。