【中科院石墨烯超級(jí)電容獲突破 將用于軌道交通】中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研究團(tuán)隊(duì)圍繞高能量密度鋰離子電容器關(guān)鍵材料與核心技術(shù)，開展了一系列原創(chuàng)性研發(fā)工作。近日。青島儲(chǔ)能院研發(fā)出的新型石墨烯基高能量度鋰離子電容器技術(shù)在北京通過(guò)了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家鑒定和評(píng)價(jià)。

中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院研究團(tuán)隊(duì)圍繞高能量密度鋰離子電容器關(guān)鍵材料與核心技術(shù)，開展了一系列原創(chuàng)性研發(fā)工作。近日。青島儲(chǔ)能院研發(fā)出的新型石墨烯基高能量度鋰離子電容器技術(shù)在北京通過(guò)了由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專家鑒定和評(píng)價(jià)。鑒定委員會(huì)專家一致認(rèn)為該項(xiàng)成果創(chuàng)新性強(qiáng)，建議盡快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

據(jù)世紀(jì)新能源網(wǎng)1月5日消息，該技術(shù)突破了石墨烯復(fù)合電極設(shè)計(jì)與批量制備、可控均勻預(yù)嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題，在實(shí)踐中總結(jié)出石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝，并自力更生設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線，研發(fā)出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。

下一步，鑒于該儲(chǔ)能器件兼顧較高功率和較高能量密度，快充快放，非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”，青島儲(chǔ)能院正在基于該“能量桶”，利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個(gè)小型的近零碳排放示范區(qū)。圍繞該儲(chǔ)能器件的關(guān)鍵材料和核心技術(shù)，青島儲(chǔ)能院已獲得授權(quán)發(fā)明專利9項(xiàng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。值得說(shuō)明的是，2015年初青島儲(chǔ)能院就已經(jīng)利用該器件構(gòu)建48V系統(tǒng)在電動(dòng)車電源等方面進(jìn)行了示范應(yīng)用，最近青島儲(chǔ)能院正爭(zhēng)取把此技術(shù)盡快用于軌道交通領(lǐng)域。A股中悅達(dá)投資、中國(guó)寶安、方大炭素等上市公司，涉及石墨烯超級(jí)電容相關(guān)業(yè)務(wù)。