奔馳正式公布全新E級官圖 推插電混動車

在今年的北美國際車展上,各大汽車制造商將攜各品牌旗下的主力新車強勢亮相。作為奔馳品牌銷量的一大保證,E級也將在本次車展上正式發(fā)布。近日,網(wǎng)通社從美國媒體Motor1了解到,奔馳在北美國際車展之前在網(wǎng)上正式發(fā)布了一組全新E級的官圖,新車將采用兩種前臉造型,內(nèi)飾大幅升級,支持半自動駕駛技術(shù)。

從官圖來看,奔馳新一代E級將延續(xù)C級和S級的設(shè)計風(fēng)格。新車將提供兩種進(jìn)氣隔柵造型,入門級和Exclusive車型將使用傳統(tǒng)立標(biāo),而Avantgarde和AMG高性能車將使用雙鍍鉻條加大三叉星標(biāo)的前臉造型,全系車型均將使用LED頭燈和“星塵式”尾燈,辨識度極高。

奔馳全新E級的內(nèi)飾采用了全新造型風(fēng)格,與全新S級十分相似,包括木質(zhì)內(nèi)飾、全新造型的方向盤和感應(yīng)式操控按鈕。此外,消費者可選配Burmester 3D環(huán)繞音響和64色氛圍燈,也可選配12.3英寸顯示屏和儀表盤。

動力方面,E200和E220車型將搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),E350 d和E400 4MATIC均將搭載3.0升六缸發(fā)動機(jī),而E350 e插電混動車將搭載四缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī),綜合輸出功率為208千瓦,峰值扭矩為600牛米,純電動模式下的最大續(xù)航里程為30公里。

奔馳全新E級將搭載名為Drive Pilot的半自動駕駛技術(shù),可在時速低于210公里的情況下實現(xiàn)半自動駕駛。新車配備的遠(yuǎn)程停車輔助系統(tǒng)配合智能手機(jī)APP運行,可通過手機(jī)實現(xiàn)在狹窄環(huán)境中停車。

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