法拉利將擴(kuò)大產(chǎn)量29% 加大在華銷售力度

在菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(簡(jiǎn)稱FCA集團(tuán))重組之后公布的戰(zhàn)略規(guī)劃中,旗下超豪華品牌法拉利將成為獨(dú)立公司。面對(duì)此前僅7,000輛年產(chǎn)量的限額,法拉利的壓力在逐漸加大,因此再次推進(jìn)了擴(kuò)大產(chǎn)量的計(jì)劃。近日網(wǎng)通社從加拿大媒體ctvnews獲悉,法拉利董事長(zhǎng)塞吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)再次提出擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo),規(guī)劃從2019年開始將其年產(chǎn)量由目前的7,000輛提升29%,達(dá)到9,000輛。而面對(duì)當(dāng)今世界最重要汽車市場(chǎng)之一的中國(guó)市場(chǎng),超豪華跑車份額僅為6%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)的30%,擴(kuò)產(chǎn)后法拉利無(wú)疑要將擴(kuò)大在華銷售工作放在首位。

法拉利將擴(kuò)大29%產(chǎn)量 2019年目標(biāo)產(chǎn)量提高至9,000輛

此前法拉利公司主席為盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅(Luca Cordero di Montezemolo),在他執(zhí)掌法拉利的23年時(shí)間里,一直保持著年產(chǎn)7000輛左右的產(chǎn)量,目的就是保證法拉利品牌的稀缺性。而法拉利的母公司,菲亞特克萊斯勒集團(tuán)CEO吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)對(duì)7,000輛年產(chǎn)量的限額并不認(rèn)同。此前馬爾喬內(nèi)曾表示:如果買家的數(shù)量不斷增加,那我們的產(chǎn)量也應(yīng)該隨之增長(zhǎng)。否則我們的訂單排隊(duì)等待會(huì)變得很長(zhǎng),從而讓消費(fèi)者失去興趣。此外法拉利自去年10月份獨(dú)立上市以來(lái),其股價(jià)已經(jīng)下滑了16%,目前法拉利董事長(zhǎng)由馬爾喬內(nèi)兼任,他將法拉利的2019年目標(biāo)產(chǎn)量提高至9,000輛,以創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

法拉利的工廠位于意大利北部的馬拉內(nèi)羅,和賓利、勞斯萊斯和蘭博基尼一樣,法拉利是世界上為數(shù)不多依然堅(jiān)持手工打造的汽車品牌。每輛法拉利汽車的裝配都是由經(jīng)驗(yàn)豐富、技巧純熟的技術(shù)人員完成,大部分采用手工進(jìn)行。蒙特澤莫羅執(zhí)政時(shí)法拉利工廠每年只生產(chǎn)7000輛車,但作為菲克集團(tuán)CEO的馬爾喬內(nèi)認(rèn)為旗下法拉利應(yīng)該生產(chǎn)更多的汽車,為集團(tuán)獲得更多的利潤(rùn)。因此近日馬爾喬內(nèi)再次提出擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo),到2019年在產(chǎn)量提升三分之一至9,000輛。

新車加速引進(jìn)并大幅優(yōu)惠 法拉利加大在華銷售力度

中國(guó)市場(chǎng)作為世界最重要汽車市場(chǎng)之一,法拉利通過(guò)實(shí)施降低售價(jià)的手段來(lái)促進(jìn)銷量的提升。以銷量最大的California T為例,這款近期在國(guó)內(nèi)上市的法拉利全新入門級(jí)超跑,官方指導(dǎo)價(jià)降至308.8萬(wàn)元,而此前在華銷售的California官方指導(dǎo)價(jià)則高達(dá)352.8萬(wàn)元,新車較老款車型大幅下降了44萬(wàn)元。

458是法拉利的經(jīng)典之作,作為換代車型,法拉利488 GTB已開始銷售。新車與全新California T采用一致的定價(jià)機(jī)制,也采取了大幅降低官方指導(dǎo)價(jià)的手段。上代車型(法拉利458)的售價(jià)為388萬(wàn)元,而法拉利488 GTB的官方指導(dǎo)價(jià)為338.8萬(wàn)元,較老款車型大幅降低了49.2萬(wàn)。

除了現(xiàn)款新車外,法拉利還將在明年推出并引入全新一代入門車型。根據(jù)法拉利公司的規(guī)劃,新一代California T將使用法拉利全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀與現(xiàn)款車型相比變化較大,前臉設(shè)計(jì)看上去更加兇悍。新車于法拉利全新平臺(tái)打造,采用鋁制空間架構(gòu),并計(jì)劃將底盤高度調(diào)低,可收折敞篷的重量也會(huì)有所下降,操控性進(jìn)一步提升。全新California T將換裝更小排量的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),消費(fèi)稅率僅為12%,較現(xiàn)款車型將下調(diào)40萬(wàn)元左右。

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