說(shuō)起跑車品牌，就不得不提起德國(guó)車企保時(shí)捷，而在保時(shí)捷眾多設(shè)計(jì)優(yōu)秀的著名車型中，最深入車迷心中的可能就是經(jīng)典車系911了，它幾乎已經(jīng)成為跑車的代名詞。近日，網(wǎng)通社從車迷世界Worldcarfans了解到，保時(shí)捷計(jì)劃推出新一代911，新車將采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)將對(duì)車輛的底盤進(jìn)行優(yōu)化。

保時(shí)捷在常規(guī)能源車型市場(chǎng)中獲得了不小的成功，旗下的卡宴、Panamera和918 Spyder等混動(dòng)車型同樣取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，證明了保時(shí)捷混動(dòng)技術(shù)水平。新一代911有望基于MMB平臺(tái)打造，后軸加寬，并將使用全新懸掛組件，保證在容納鋰離子電池組之后仍能保障優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。

除了插電混動(dòng)車，保時(shí)捷新一代911還將衍生出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。在去年的法蘭克福國(guó)際車展上，保時(shí)捷曾發(fā)布了Mission E純電動(dòng)概念車，表明了品牌推出純電動(dòng)量產(chǎn)車的可能性。在消費(fèi)者對(duì)新能源車型需求日益見長(zhǎng)的情況下，保時(shí)捷加速相關(guān)車型的推出速度，對(duì)提高市場(chǎng)占有率大有裨益。