2015年，中國(guó)汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行、限購(gòu)限行、股價(jià)崩潰和油價(jià)高企的大環(huán)境下，依然達(dá)到了新的高度，新車市場(chǎng)規(guī)模再創(chuàng)記錄，新能源車銷量橫掃全球。所以，這一年的中國(guó)汽車業(yè)有太多不能忘卻的紀(jì)念和不能低調(diào)的光榮。

2015汽車行業(yè)銷量數(shù)據(jù)發(fā)布

自主品牌亮眼新能源車增長(zhǎng)迅猛

2015年，中國(guó)汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行、限購(gòu)限行、股價(jià)崩潰和油價(jià)高企的大環(huán)境下，依然達(dá)到了新的高度，新車市場(chǎng)規(guī)模再創(chuàng)記錄，新能源車銷量橫掃全球。所以，這一年的中國(guó)汽車業(yè)有太多不能忘卻的紀(jì)念和不能低調(diào)的光榮。

日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2015年各類銷售數(shù)據(jù)，其中上汽、東風(fēng)、一汽依然穩(wěn)居銷量排行榜前三。而朗逸、哈弗H6、五菱宏光則分別問(wèn)鼎轎車、SUV及MPV細(xì)分市場(chǎng)的年度銷量冠軍。2015年，汽車產(chǎn)銷2450.33萬(wàn)輛和2459.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷2107.94萬(wàn)輛和2114.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.78%和7.30%。

從2015年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安江淮等自主品牌車企已超額完成年度銷售任務(wù)，自主品牌表現(xiàn)亮眼。近日，在北京鳳凰國(guó)際傳媒中心，由鳳凰網(wǎng)、鳳凰衛(wèi)視主辦，鳳凰汽車承辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)特別支持的“2015中國(guó)汽車年度盛典”中，國(guó)產(chǎn)自主品牌也是頻頻拿獎(jiǎng)。此“盛典”已經(jīng)走過(guò)了四度春秋，通過(guò)大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)投票和線下專業(yè)調(diào)查，搜集到巨量的消費(fèi)群體信息，加強(qiáng)潛在購(gòu)車者群體、經(jīng)銷商群體對(duì)年度車型的關(guān)注，突破了垂直網(wǎng)站的局限，提升獲獎(jiǎng)車型的消費(fèi)影響力。

“以前由于我國(guó)自主品牌汽車發(fā)展時(shí)間較短，底子薄弱，研發(fā)能力弱，不被消費(fèi)者所看好，但是現(xiàn)在，隨著自主品牌技術(shù)的成熟與服務(wù)的進(jìn)步，逐漸地贏得了消費(fèi)著的信賴。自主品牌汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)提振了大家對(duì)自主品牌發(fā)展的信心。相信十三五期間，自主品牌汽車會(huì)有更好表現(xiàn)”。山西省大同市陸風(fēng)4S店經(jīng)理李向東告訴《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者。

說(shuō)到2015年的汽車行業(yè)，就不得不提到新能源汽車，作為新生力量新能源汽車可謂席卷了整個(gè)汽車市場(chǎng)。1月19日，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車銷量飆升4倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)2015年新能源汽車的產(chǎn)量及銷量分別達(dá)到34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，分別對(duì)應(yīng)334%及343%的按年增長(zhǎng)率。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2015年純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成152172輛和146719輛，同比分別增長(zhǎng)2.8倍和3倍；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成62608輛和60663輛，同比均增長(zhǎng)2.5倍。2015年新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成214780輛和207382輛。

“目前，新能源汽車已經(jīng)成為了終端消費(fèi)者中受歡迎的選項(xiàng)之一。剛進(jìn)入2016年，許多車企就已經(jīng)公布了自己的新能源計(jì)劃，有的甚至在去年就已經(jīng)在謀劃此事。政府大力推廣新能源汽車，目的是為了節(jié)能減排、治理霧霾。相信補(bǔ)貼政策的逐步完善，也將進(jìn)一步點(diǎn)燃消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的熱情”。一位新能源汽車銷售經(jīng)理對(duì)記者表示。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展面臨一個(gè)重要的戰(zhàn)略方向，那就是加快發(fā)展新能源汽車。“十二五”期間我國(guó)新能源汽車?yán)^續(xù)迅猛發(fā)展。2015年上半年我國(guó)新能源汽車總銷量達(dá)72711輛，超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。“十三五”期間，有望在電池、電機(jī)等核心技術(shù)方面取得新突破，形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈，有希望成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)汽車工業(yè)走出去。

目前，有很多車企公布了2016年銷量目標(biāo)，從已公布2016年銷量目標(biāo)和新車計(jì)劃的車企看，各車企對(duì)2016年的市場(chǎng)保持樂(lè)觀。一方面各大車企加速企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施；另一方面在車型、產(chǎn)銷及營(yíng)銷方面紛紛加碼，搶占更多的市場(chǎng)份額。