1月26日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就積分機(jī)票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程等6家企業(yè)。這是中消協(xié)首次公開約談企業(yè)，中消協(xié)律師團(tuán)兩位律師全程參與，并向企業(yè)提問。約談中，企業(yè)承認(rèn)積分機(jī)票客觀存在，是經(jīng)銷商行為，并表示隨著平臺(tái)在監(jiān)管方面的不斷加壓，此類問題今后將大幅度減少。

1月26日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就積分機(jī)票問題約談了攜程、途牛、去哪兒、藝龍、阿里、同程等6家企業(yè)。這是中消協(xié)首次公開約談企業(yè)，中消協(xié)律師團(tuán)兩位律師全程參與，并向企業(yè)提問。約談中，企業(yè)承認(rèn)積分機(jī)票客觀存在，是經(jīng)銷商行為，并表示隨著平臺(tái)在監(jiān)管方面的不斷加壓，此類問題今后將大幅度減少。

積分機(jī)票是供應(yīng)商的貓膩，國(guó)際機(jī)票是重災(zāi)區(qū)

幾家平臺(tái)均表示，“積分機(jī)票”在行業(yè)內(nèi)客觀存在，且由來已久。途牛旅游華北區(qū)售后負(fù)責(zé)人表示，“積分機(jī)票”主要來自于航空公司發(fā)展常旅客過程中產(chǎn)生的積分，部分機(jī)票經(jīng)銷商購買積分后換票銷售給實(shí)際乘機(jī)人。而且各個(gè)平臺(tái)均強(qiáng)調(diào)，平臺(tái)出票的時(shí)候100%按正規(guī)操作，積分機(jī)票是供應(yīng)商的貓膩，平臺(tái)并不了解。

去哪兒網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人還表示，比較而言，國(guó)內(nèi)機(jī)票銷售相當(dāng)規(guī)范，目前積分機(jī)票的重災(zāi)區(qū)是國(guó)際機(jī)票，主要原因是國(guó)際機(jī)票存在多個(gè)GDS系統(tǒng)(即“全球分銷系統(tǒng)”，是應(yīng)用于民用航空運(yùn)輸及整個(gè)旅游業(yè)的大型計(jì)算機(jī)信息服務(wù)系統(tǒng))，出票邏輯比較復(fù)雜，一般旅客很難發(fā)現(xiàn)問題。而且，由于語言、消費(fèi)環(huán)境等問題，積分機(jī)票對(duì)消費(fèi)者造成的損失更大。

然而，目前國(guó)內(nèi)并沒有公開的積分交易平臺(tái)，積分交易也是不被允許的。對(duì)此，阿里旅行負(fù)責(zé)人承認(rèn)，淘寶目前是交易平臺(tái)之一。但是對(duì)經(jīng)銷商如何收集零散常旅客積分，并準(zhǔn)確為某個(gè)旅客換票，各平臺(tái)只是沉默以對(duì)。

平臺(tái)已100%驗(yàn)證機(jī)票，今后此類問題將將大幅度減少

“積分機(jī)票”通常只有在支付并出票以后，并且經(jīng)過檢驗(yàn)才能被發(fā)現(xiàn)，因此 “積分機(jī)票”事件發(fā)生后，各平臺(tái)均已大幅度提升監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。攜程、去哪兒、阿里、途牛等平臺(tái)均采取了技術(shù)加人工的手段，100%驗(yàn)證平臺(tái)所售機(jī)票核查機(jī)票真實(shí)性，

從技術(shù)上說，借助中航信系統(tǒng)，目前大多數(shù)航空公司都可以實(shí)現(xiàn)票務(wù)查詢，只有春秋航空等少部分航空公司機(jī)票無法查詢，有時(shí)候消費(fèi)者填寫姓名、身份證號(hào)錯(cuò)誤等原因也會(huì)造成機(jī)票無法正常查詢。

通過技術(shù)手段，絕大多數(shù)票的真實(shí)性能夠得到檢驗(yàn)，保證消費(fèi)者拿到正規(guī)票。對(duì)于少部分因?yàn)楦鞣N沒有通過驗(yàn)證的機(jī)票，目前各平臺(tái)均設(shè)立了5至100多人的人工團(tuán)隊(duì)，采取人工方式核查，有時(shí)候甚至?xí)苯咏o航空公司核對(duì)，查到相關(guān)來源，確認(rèn)不是“積分機(jī)票”后才提供給消費(fèi)者。

一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商銷售積分機(jī)票，各平臺(tái)將對(duì)其采取下線一周乃至永久下線、終止合作等處罰措施。攜程表示，在生死攸關(guān)的“下線”處罰面前，代理商銷售積分機(jī)票的風(fēng)險(xiǎn)增大，再配合公司的監(jiān)管措施，今后此類問題將大幅度減少。

不能保證100%杜絕，消費(fèi)者可通過銷售平臺(tái)或官網(wǎng)查詢

隨著航空公司加快“提直降代”，機(jī)票代理商利潤(rùn)空間不斷被壓縮，從客觀上講，代理商銷售積分機(jī)票的沖動(dòng)仍然存在。對(duì)此，攜程、去哪兒、途牛、阿里、同程等平臺(tái)也承認(rèn)，即使通過多重保障，由于涉及人工操作，難免有遺漏。攜程負(fù)責(zé)人表示不敢保證100%杜絕積分機(jī)票，同程旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示“不能完全避免消費(fèi)者不存在積分機(jī)票的情況。”

由于機(jī)票，特別是國(guó)際機(jī)票的查詢驗(yàn)真比較復(fù)雜，消費(fèi)者不一定能及時(shí)聯(lián)系到航空公司，即使聯(lián)系上，語言方面也可能有障礙。因此，中消協(xié)也建議消費(fèi)者拿到國(guó)際機(jī)票后登錄航空公司官網(wǎng)查詢票號(hào)，或者直接聯(lián)系攜程、去哪兒等銷售平臺(tái)要求驗(yàn)真。

為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，各平臺(tái)在嚴(yán)監(jiān)控、盡量保證機(jī)票真實(shí)性的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供多保障。例如，攜程方面表示，如果消費(fèi)者在機(jī)場(chǎng)出行時(shí)機(jī)票遇到問題，攜程保證在20分鐘之內(nèi)重新給消費(fèi)者出票。“如果是人工原因?qū)е碌模瑪y程賠消費(fèi)者1倍的票款，如果因?yàn)檫`規(guī)導(dǎo)致，攜程3倍賠償消費(fèi)者。”此外，阿里的放心飛計(jì)劃，去哪兒的擔(dān)保通，都是為了保證消費(fèi)者放心出行。