按照凱迪拉克全球發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)將進(jìn)軍更多的細(xì)分市場(chǎng)以競(jìng)爭(zhēng)寶馬、奔馳等德系豪華車(chē)品牌。2016年1月21日，凱迪拉克在華專(zhuān)屬工廠正式投產(chǎn)，首款產(chǎn)品就是旗艦轎車(chē)—CT6。1月27日，凱迪拉克CT6在深圳發(fā)布上市，推出搭載2.0T和3.0TT兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的8款車(chē)型，全系匹配8速自動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為43.99-81.88萬(wàn)元。

目前凱迪拉克在華擁有ATS-L、XTS和CTS三款轎車(chē)產(chǎn)品，CT6上市后將補(bǔ)充凱迪拉克在D級(jí)豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的布局，進(jìn)一步完善旗下轎車(chē)產(chǎn)品陣容。根據(jù)上汽通用規(guī)劃，未來(lái)凱迪拉克在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型將有95%采用本地化生產(chǎn)，CT6直接在上海凱迪拉克專(zhuān)屬工廠投產(chǎn)。新車(chē)采用最新家族設(shè)計(jì)，超過(guò)3米的軸距以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的使用，讓CT6在擁有寬敞車(chē)內(nèi)空間的同時(shí)，行車(chē)更為穩(wěn)定。

新車(chē)借鑒了Elmiraj概念車(chē)的一些設(shè)計(jì)理念，采用了更為扁寬、層次感較強(qiáng)的盾形格柵，前大燈造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。前大燈采用淚眼造型，十分奪目，星瀑式自適應(yīng)非直射型LED前大燈，將車(chē)頭上半部與保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾相互輝映，整體感增強(qiáng)。除此之外，凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)元素的融入，使該車(chē)前臉看上去非常動(dòng)感。CT6下側(cè)格柵采用黑色啞光一體式設(shè)計(jì)，搭配不同色下包圍，再次為前臉設(shè)計(jì)加分。

CT6的車(chē)身線(xiàn)條修長(zhǎng)，采用雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，加上三叉五幅輪轂的設(shè)計(jì)視覺(jué)上更具運(yùn)動(dòng)氣息，后視鏡設(shè)計(jì)較為修長(zhǎng)。側(cè)面下沿一條貫穿前后車(chē)門(mén)的鍍鉻裝飾條，與車(chē)門(mén)玻璃上沿的弧形鍍鉻裝飾條形成呼應(yīng)關(guān)系，將CT6側(cè)面輪廓一覽無(wú)余的展示出來(lái)。延伸至側(cè)面的前車(chē)燈和尾燈，同樣形成呼應(yīng)關(guān)系，使新車(chē)的整個(gè)側(cè)面豪華感十足。

相比于前臉設(shè)計(jì)，CT6的車(chē)尾要精簡(jiǎn)一些，尾燈采用凱迪拉克標(biāo)志性的豎條狀設(shè)計(jì)，并配有LED光源，并且邊緣由鍍鉻裝飾點(diǎn)綴更顯精致。結(jié)合前大燈組，CT6全車(chē)鑲嵌208顆LED光源。在車(chē)尾的車(chē)牌區(qū)域內(nèi)，整體造型與凱迪拉克全新盾牌Logo相得益彰。而雙邊四出的尾排給這臺(tái)商務(wù)氣息濃厚的凱迪拉克旗艦車(chē)增添運(yùn)動(dòng)氣息。

CT6內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙運(yùn)用對(duì)稱(chēng)與非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)手法，令車(chē)艙氛圍嚴(yán)謹(jǐn)而不失韻味。以中控臺(tái)為代表的寬體視覺(jué)延伸設(shè)計(jì)帶來(lái)更加舒展的空間感受，立體的儀表盤(pán)搭配大尺寸液晶屏以及特別的擋桿樣式提升內(nèi)飾的豪華感。四幅多功能方向盤(pán)上搭載了多項(xiàng)功能按鍵，內(nèi)部運(yùn)用了木質(zhì)材料、高檔皮革，以及碳纖維飾板也提升整車(chē)檔次。CT6內(nèi)飾配色上也非常豐富，有棕色、米色和黑色多種選擇。

在動(dòng)力方面凱迪拉克CT6有2.0T和3.0TT兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中3.0TT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率298千瓦，峰值扭矩為543牛米，傳動(dòng)部分匹配通用全新的8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配Star/Stop啟停功能。對(duì)比同級(jí)別豪華轎車(chē)的寶馬7系，在動(dòng)力方面，CT6搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)超寶馬3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率多58千瓦，峰值扭矩多93牛米。

在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，奧迪、寶馬、奔馳組成的德系陣容一直占據(jù)著較大份額。寶馬7系、奔馳S級(jí)均是中國(guó)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)能?chē)型。凱迪拉克推出的CT6在動(dòng)力、配置方面均不輸于對(duì)手。新車(chē)的首次上市就定在中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)新車(chē)銷(xiāo)量如何還需市場(chǎng)做評(píng)判。