在排放標準日趨嚴格的情況下，各大汽車企業(yè)在推進新能源戰(zhàn)略的同時，也在不斷開發(fā)更為環(huán)保的高效能動力系統(tǒng)。根據(jù)上汽通用“綠動未來”規(guī)劃，未來企業(yè)將大力推進高效動力總成、綠色節(jié)能以及智能技術研究和應用。近日，網(wǎng)通社從上海市環(huán)保局獲悉：上汽通用金橋基地將投產一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機。目前別克昂科威分別搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，待1.8T投產后昂科威有望率先搭載。 

根據(jù)通用汽車發(fā)布的信息，CSS系列發(fā)動機是由通用歐洲和北美共同開發(fā)設計的下一代發(fā)動機。CSS1.8T發(fā)動機和已經(jīng)量產的2.0T渦輪增壓發(fā)動機同為四缸設計，采用16氣門、缸內直噴、可變氣門升程以及閉缸等領先技術，并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等這種輕量化材質。經(jīng)過多項領先技術的加持，CSS系列發(fā)動機不僅能夠滿足中國未來更為嚴苛的GB6排放法規(guī)，并且還能滿足歐6C排放標準。

上汽通用將要投產的全新1.8T發(fā)動機，升功率為86千瓦/升，最大功率預計可達到154.8千瓦。別克旗下主力中型SUV昂科威有望搭載這臺發(fā)動機。目前昂科威搭載1.5T和2.0T兩臺發(fā)動機，最大功率分別為124千瓦和191千瓦。全新1.8T發(fā)動機的動力介于這兩者之間，比1.5T發(fā)動機多30.8千瓦，比2.0T發(fā)動機少36.2千瓦。

現(xiàn)階段國內市場中，包括大眾、雪鐵龍等品牌均已逐步普及渦輪增壓發(fā)動機。以大眾集團為例，目前旗下包括途觀在內多款車型也搭載一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118千瓦。相比大眾的1.8T發(fā)動機，通用全新1.8T渦輪增壓發(fā)動機154.8千瓦的最大功率優(yōu)勢明顯。

在上汽通用旗下三大品牌當中，雪佛蘭全新旗艦轎車邁銳寶XL將搭載1.5T渦輪增壓和2.5升自然吸氣兩臺發(fā)動機。年內推出的全新君越搭載一臺1.5T和2.0T發(fā)動機。這兩臺車未來均有望搭載國產的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，別克君威明年換代后也有望搭載。