網(wǎng)易汽車(chē)4月18日?qǐng)?bào)道

從Concept C/S/M/V，到凌派杰德奧德賽和繽智，本田比別人強(qiáng)的地方就是總是能把抽象的概念車(chē)具體化成一款活生生就停在我們小區(qū)樓下的量產(chǎn)車(chē)。我想去年上海車(chē)展首次Concept D概念車(chē)也不會(huì)例外，到底真的是全新SUV車(chē)型?還是網(wǎng)上流傳的換代CR-V別稱(chēng)?北京車(chē)展“廣本之夜”之前我們開(kāi)個(gè)小灶。

還記得當(dāng)年黃浦江畔的Concept D嗎？

2015年的上海車(chē)展，本田首次推出了概念車(chē)Concept D([上海車(chē)展]本田Concept D概念車(chē)車(chē)展發(fā)布)，其將衍生出2個(gè)版本的量產(chǎn)版，分別投放廣汽本田及東風(fēng)本田。新車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定漢蘭達(dá)等車(chē)型。

量產(chǎn)Concept D和CR-V有關(guān)系嗎？

并沒(méi)有。一個(gè)大型SUV和一個(gè)緊湊型SUV，它們除了都是SUV以外沒(méi)有什么關(guān)系了。至于在北美市場(chǎng)的中型SUV Pilot，聽(tīng)上去和量產(chǎn)Concept D有點(diǎn)瓜葛，不光因?yàn)樗潜咎镒畲蟮腟UV車(chē)型，而且從2009年開(kāi)始便以“很快廣本投產(chǎn)”的名義撩撥著我們。但是從Concept D的“全新旗艦SUV”的定位來(lái)看，如果Pilot引進(jìn)到底該擺在哪?這也成了一個(gè)問(wèn)題。

Concept D概念車(chē)

至于關(guān)于換代CR-V，2015年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量?jī)H為16.42萬(wàn)臺(tái)，相比起途觀(guān)25.54萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量差之甚遠(yuǎn)。遇到途觀(guān)可算是棋逢對(duì)手，又是小排量渦輪增壓又是加長(zhǎng)，CR-V一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有——直到換代CR-V表示也推出渦輪增壓和7座版車(chē)型。

換代CR-V關(guān)鍵詞：會(huì)推出七座版車(chē)型、有望搭載專(zhuān)為中國(guó)打造的1.0T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)也不是不可能的事

“途觀(guān)?加價(jià)提車(chē)是我玩過(guò)的東西”圖為全新CR-V假想圖

但是緊湊級(jí)SUV的第三排座椅，想象一下我就……還是需要一款大型的SUV來(lái)坐鎮(zhèn)啊。

除了全新SUV將在廣汽本田投產(chǎn)外，廣汽本田還將在今年秋天推出首款國(guó)產(chǎn)謳歌車(chē)型(點(diǎn)擊《價(jià)格會(huì)是大優(yōu)勢(shì)? 國(guó)產(chǎn)謳歌小型SUV猜想》)，看來(lái)廣汽本田近年的計(jì)劃就是SUV了。

國(guó)產(chǎn)謳歌SUV關(guān)鍵詞：基于繽智平臺(tái)（不排除改進(jìn)）、根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者口味調(diào)和、可能在廣本第二工廠(chǎng)投產(chǎn)

基于SUV-X概念車(chē)而來(lái)的國(guó)產(chǎn)謳歌小型SUV

廣本、東本倆不虧待 本田雙生車(chē)戰(zhàn)略不變

本田在華的雙車(chē)型戰(zhàn)略效果顯著，其中廣汽本田繽智和東風(fēng)本田XR-V便是代表車(chē)型，兩款小型SUV已經(jīng)占據(jù)本田近四分之一銷(xiāo)量份額。

本田對(duì)于雙生車(chē)的要求不再是“1+1≥2”那么高

同樣雙生車(chē)戰(zhàn)略也會(huì)反映在Concept D的量產(chǎn)車(chē)型上，該車(chē)將分別由廣汽本田和東風(fēng)本田陸續(xù)推出，前者的定位是級(jí)別高于CR-V的大型SUV，那東本的定位又是什么呢?

“你知不知道知不知道，我等得Pilot也換了代”

雖然6年前就表示“很快量產(chǎn)”的Pilot沒(méi)能如愿來(lái)到國(guó)內(nèi)，不過(guò)東風(fēng)本田也應(yīng)該慶幸未來(lái)量產(chǎn)后的Concept D不會(huì)與Pilot形成競(jìng)爭(zhēng)，只要和廣本的車(chē)型有著明顯的區(qū)別或者定位差異就可以了。

量產(chǎn)Concept D什么時(shí)候上市？

據(jù)廣汽本田官方消息，這款全新大型SUV將在4月23日北京車(chē)展前夕“廣本之夜”發(fā)布，預(yù)計(jì)廣本版本Concept D最快在今年第四季度上市銷(xiāo)售。至于東風(fēng)本田版本Concept D，推出時(shí)間會(huì)預(yù)計(jì)會(huì)在2017年年中投產(chǎn)。

此外，據(jù)廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀表示：“廣汽本田大型SUV將是首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0T)的車(chē)型”。據(jù)了解，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)分為低功率、高功率兩種動(dòng)力，同時(shí)也將提供5座和7座兩種座椅布局。

點(diǎn)評(píng)：怎么誰(shuí)看漢蘭達(dá)都“不順眼”？

雖然SUV的數(shù)量并不多，但是繽智的銷(xiāo)量不亞于雅閣和飛度，成了廣汽本田絕對(duì)的主力車(chē)型。2016年全新7座SUV加入后，廣汽本田旗下SUV產(chǎn)品陣容將得到進(jìn)一步壯大，鑒于新車(chē)“大型豪華SUV”的定位，也將促使廣汽本田的品牌競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，于是乎行業(yè)內(nèi)所有的矛頭都指向了漢蘭達(dá)。

只要是7座就能干掉漢蘭達(dá)?本田引進(jìn)7座中大型SUV的速度遠(yuǎn)不及它在小型SUV市場(chǎng)的果斷，但也勝在為時(shí)未晚。不過(guò)這回本田照樣采用雙車(chē)戰(zhàn)略，能否在輸了市場(chǎng)先機(jī)的情況下復(fù)制本田在小型SUV市場(chǎng)的成功還得看看本田有何后招。