中新網杭州6月12日電 (趙小燕 胡亦心)“YunOS6能夠走進最好的時代，這是因為有最壞的事情作為對應?！卑⒗锇桶图瘓F技術委員會主席王堅在YunOS2017年開發者大會上表示。會上，阿里發布了采用全新系統架構的YunOS6系統，致力于打破當前手機系統存在的種種怪相。

王堅表示，當前存在一個有五大怪的操作系統：它是一個需要手機OEM投入超過20倍人力修補的操作系統，一個需要工信部出面規范消息推送標準的操作系統，一個需要每個OEM都有自己的安全衛士的操作系統，一個需要OEM國內國外迅速變臉的操作系統，一個蔑視最大移動終端-汽車的操作系統。

“當我們面對的是五大怪的操作系統，就會發現這絕不是在未來萬物互聯時代，操作系統應有的樣子。”王堅強調，當前系統正是因為做不到很好的軟硬件整合，才需要花20倍的人力修補。

據介紹，YunOS6實現了軟硬件的整合，打造了高效的系統內核和先進的安全機制。以手機為例，搭載該系統的手機可在同等條件下，提升40%的內存使用效率和25%的續航能力；并大幅提升定位精度，為用戶提供更好的末段導航服務體驗。

此外，該系統實現了15秒閃電開機，應用冷啟動時間縮短200%以上，以智能調度實現低功耗省內存，避免系統“越用越慢”，并通過隱身內核和快速輕量升級機制，實現獨立高效的保障用戶安全。

“其實手機每一次真正意義上的變革都是軟硬件一體整合帶來的。”YunOSCPO安勇表示，軟硬件系統整合效力的提升對用戶、行業也能提供更多有價值的產品，如2004年智能手機的出現就是一次軟硬件的變革。

王堅在分析“五大怪”出現原因時表示，做五大怪操作系統的人并沒有認真思考，如何在手機或者汽車上為消費者打造一個良好的生活方式。而阿里在2010年開始做YunOS的時候就有一個愿景，希望這個操作系統能夠和所有的軟硬件開發者一起，走到新的時代。

因此，在2015年，阿里巴巴和上汽合作，創造了互聯網汽車新物種，讓汽車第一次跑在了互聯網上。

上汽集團乘用車公司俞經民副總經理指出，“互聯網汽車是一場更深刻的解放。搭載YunOS的互聯網汽車可以實現語音交互、在線地圖、智能服務、支付等功能。”他強調，“互聯網身份、實時在線、智能化平臺三大屬性，讓互聯網汽車越來越懂用戶?！?/p>

不僅是互聯網汽車，搭載YunOS系統的手機也逐漸走入消費者生活。數據顯示，從2015年到2016年，通過工信部入網檢測的YunOS終端從72款提升到了300多款，提升了400%。魅族、康佳等30余家品牌與阿里攜手，共同打造軟硬件垂直整合系統。

在今年三月，阿里與中國移動合力打造的搭載YunOS系統的A3手機，從3月初上市以來累計發貨超過100萬臺，日均激活超過1萬臺，故障率僅為0.4%，獲得了市場和用戶的認可。

中國移動終端公司研發部總經理劉鈞毅表示，5G將會推動社會進入新的萬物互聯的時代，它要求有更高的性能、更多的場景和全新的生態，這和YunOS的發展理念是高度一致的。移動愿攜手YunOS及產業合作伙伴，共同走進5G新時代。

“我們今天的YunOS6有兩個意思，它確實是第六個版本，另外，我相信它會變成一個符號，化為一條分界線，讓大家知道，曾經有一個超級系統是那么奇怪。”王堅說：“YunOS6會帶領我們一起走進最好的時代?！?完)