12月23日17時(shí)50分，一列滿載5000噸煤炭的列車(chē)平穩(wěn)起步，從烏將鐵路準(zhǔn)東站開(kāi)出，將經(jīng)由蘭新鐵路，運(yùn)往四川成都大壩站，送去電廠急需的“暖心煤”。截至當(dāng)天，新疆鐵路部門(mén)完成貨運(yùn)發(fā)送量2.017億噸，提前8天完成2.013億噸的全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，年內(nèi)首次突破兩億噸大關(guān)。

鐵路貨運(yùn)量是新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。“‘十三五’期間，隨著新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，鐵路貨運(yùn)能力穩(wěn)步提高，年度貨運(yùn)發(fā)送量于2018年首次闖過(guò)億噸大關(guān)，隨后貨運(yùn)量在1億噸基礎(chǔ)上連年增長(zhǎng)，僅用了4年時(shí)間突破兩億噸，6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)運(yùn)量翻三倍的突破，這是新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定紅利充分釋放的體現(xiàn)。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任李星表示。

煤炭是能源供應(yīng)的“壓艙石”。今年以來(lái)，新疆鐵路部門(mén)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加強(qiáng)運(yùn)力投入，實(shí)施擴(kuò)能改造，通過(guò)增加供給，千方百計(jì)保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，滿足民生需求。

“今年電煤、生產(chǎn)用煤和南疆民生煤需求旺盛，造成運(yùn)力緊張，我們點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)行訂單式運(yùn)輸，完善運(yùn)輸方案，做到應(yīng)裝盡裝、多裝快裝。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊貨運(yùn)中心副總經(jīng)理葉曉俊說(shuō)。

新疆鐵路部門(mén)以煤炭中長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)為重點(diǎn)，加強(qiáng)與地方政府、上下游企業(yè)對(duì)接溝通，動(dòng)態(tài)優(yōu)化保供措施。堅(jiān)持全路一盤(pán)棋，開(kāi)辟綠色通道，對(duì)出疆煤炭?jī)?yōu)先承認(rèn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)，疆內(nèi)煤炭運(yùn)輸和疆煤外運(yùn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至目前，新疆鐵路運(yùn)輸煤炭1.2億噸，同比增長(zhǎng)29%；其中疆煤外運(yùn)5233萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)45.7%。

近年來(lái)，新疆鐵路部門(mén)一方面穩(wěn)步推進(jìn)格庫(kù)、和若、阿阿等新線建設(shè)；另一方面，加快實(shí)施烏將鐵路、南疆鐵路、烏西站站場(chǎng)等主要運(yùn)輸通道和站點(diǎn)擴(kuò)能改造，解決點(diǎn)線能力不配套的短板，為鐵路多拉快運(yùn)提供了硬件支撐。

新疆鐵路部門(mén)圍繞煤炭、化工、金屬礦石、民生物資、農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，打通樞紐，拓寬運(yùn)輸通道，充分釋放運(yùn)力資源，隨著精準(zhǔn)調(diào)度“指揮棒”的巧妙編織，列車(chē)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)更加精密細(xì)致。

目前，新疆鐵路部門(mén)每天有53列煤炭整列貨物列車(chē)從28個(gè)疆煤外運(yùn)煤炭裝車(chē)點(diǎn)開(kāi)往甘肅、四川、重慶、云南、青海等省市。

中歐班列帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)。截至目前，今年阿拉山口鐵路口岸通行中歐(中亞)班列6077列，同比增長(zhǎng)11%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列6906列，同比增長(zhǎng)11.08%，為促進(jìn)新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值增長(zhǎng)作出了新貢獻(xiàn)。(完)