武漢軌道交通7號(hào)線北延線(前川線)一期、16號(hào)線二期工程30日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。兩條線路開(kāi)通后，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到460公里，車(chē)站291座。
“歡迎乘坐前川線地鐵，體驗(yàn)新開(kāi)通線路！”30日上午9時(shí)28分，兩條線路首班車(chē)正式發(fā)車(chē)。在前川線湯云海站，嶄新的“鳳凰橙”列車(chē)上，地鐵客運(yùn)人員手舉引導(dǎo)牌與乘客交流，引導(dǎo)他們有序乘車(chē)。
16號(hào)線二期通航機(jī)場(chǎng)站 產(chǎn)啟斗 攝軌道交通7號(hào)線北延線(前川線)一期全長(zhǎng)21.1公里，設(shè)站7座。前川線一期與7號(hào)線既有工程貫通后，連接起武漢一南一北的江夏區(qū)和黃陂區(qū)，沿途串聯(lián)漢口中心城區(qū)、武昌中心城區(qū)，不僅是武漢市內(nèi)一條重要的市域快線，也是目前武漢地鐵最長(zhǎng)的線路，成為“軌道上的武漢”重要骨架線路。
去年12月，武漢軌道交通16號(hào)線一期工程正式通車(chē)，武漢實(shí)現(xiàn)軌道交通市域全覆蓋。時(shí)隔一年之后，地鐵16號(hào)線二期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。線路全長(zhǎng)4.22公里，全部為高架線。這條線路串聯(lián)了武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園與汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園，加強(qiáng)園區(qū)與中心城區(qū)快速聯(lián)系，成為“中國(guó)車(chē)谷”的“公共交通主動(dòng)脈”。
武漢地鐵三條新線開(kāi)工 袁永華 攝兩條線路開(kāi)通當(dāng)日，附近許多居民等待體驗(yàn)乘坐。“今后，我們的出行更方便了。”年近七旬的何爹爹拿著手機(jī)計(jì)算著路途時(shí)間，感嘆著整個(gè)行程和以往相比節(jié)約半小時(shí)以上時(shí)間。
記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，當(dāng)日，武漢軌道交通3號(hào)線二期、6號(hào)線三期、11號(hào)線四期地鐵三條新線同期開(kāi)工。目前，武漢軌道交通已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路13條、在建項(xiàng)目達(dá)12個(gè)。(完)
