近日，8臺(tái)通過“單臺(tái)認(rèn)證”進(jìn)口的摩托車，由天津海關(guān)對(duì)認(rèn)證檢測報(bào)告實(shí)施采信，完成現(xiàn)場檢驗(yàn)等手續(xù)后，順利給客戶發(fā)貨。從申報(bào)到發(fā)運(yùn)用了不到一天時(shí)間。記者4日從天津海關(guān)獲悉，2022年天津海關(guān)共檢驗(yàn)進(jìn)口摩托車約2.2萬臺(tái)，同比增長153%。

采信認(rèn)證檢測報(bào)告是天津海關(guān)專門為“單臺(tái)認(rèn)證”模式進(jìn)口摩托車制定的創(chuàng)新便利化措施。“單臺(tái)認(rèn)證”模式進(jìn)口摩托車由于其小批量認(rèn)證的特點(diǎn)，在通關(guān)過程中至少要經(jīng)過一次型式試驗(yàn)和一次上線檢測，而且摩托車普遍存在易傾倒、捆扎復(fù)雜、拆裝時(shí)間長等特點(diǎn)。因此，每一次檢測前，企業(yè)都需要花費(fèi)一定的人力和時(shí)間進(jìn)行車輛拆裝。新模式實(shí)施后，企業(yè)只需要經(jīng)過一次檢測就可以在海關(guān)辦理完成通關(guān)手續(xù)。

“這個(gè)政策太‘解渴’了。西安摩都薈貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人董經(jīng)理一說起進(jìn)口摩托車就停不下來，“現(xiàn)在摩托車國內(nèi)銷售旺盛，客戶都急等著交車。天津海關(guān)優(yōu)化流程后，交車速度大大提升。我們真心為天津海關(guān)點(diǎn)贊”。

“進(jìn)口摩托車跟汽車有很大區(qū)別，不能落地?cái)[放，而是捆扎在框架中，在上線檢測前需要完成拆除捆扎、燃料加注、完成蓄電池和胎壓準(zhǔn)備等動(dòng)作，操作過程中車輛極易傾倒，一臺(tái)摩托車至少需要三個(gè)成年人配合用十多分鐘才能安全移出框架箱。”天津海關(guān)商檢處一科黃鵬科長介紹。

為進(jìn)一步提升口岸通關(guān)效率，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，著力提升促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)工作水平，天津海關(guān)結(jié)合摩托車進(jìn)口特點(diǎn)，指導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用“提前申報(bào)”和“船邊直提”等便利化措施，同時(shí)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)舉措，精準(zhǔn)發(fā)力，對(duì)批量進(jìn)口車型，在對(duì)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書信息驗(yàn)核的基礎(chǔ)上，制定檢驗(yàn)預(yù)案，明確檢驗(yàn)重點(diǎn)，優(yōu)化查驗(yàn)和上線檢測工作流程。

在查驗(yàn)環(huán)節(jié)，海關(guān)根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)可在車輛倉庫實(shí)施查驗(yàn)，進(jìn)一步降低車輛拆卸、安裝和搬運(yùn)的頻次。對(duì)于“單臺(tái)認(rèn)證”模式進(jìn)口摩托車，在檢驗(yàn)中可直接采信CCC認(rèn)證檢測報(bào)告，無需再次檢測，疊加“無陪同查驗(yàn)”等便利化舉措，“單臺(tái)認(rèn)證”車輛進(jìn)口企業(yè)“跑一次”即可完成全部通關(guān)流程，最快申報(bào)當(dāng)天即可完成車輛放行。目前，天津口岸進(jìn)口摩托車通關(guān)時(shí)長至少壓縮2個(gè)工作日，每臺(tái)車輛最多可降低運(yùn)營成本近1000元。

天津海關(guān)商品檢驗(yàn)處處長劉軍表示，下一步，天津海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)措施，積極營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。(完)