記者1月31日從廣鐵集團獲悉，當日春運進入第25天，廣鐵預計發送旅客158萬人次，同比2022年春運增長29.5%，恢復到2019年春運同期的99%。

當日，廣東地區鐵路發送旅客81.5萬人次，湖南地區鐵路發送旅客58.6萬人次。廣東地區鐵路到達旅客連5日超130萬人次，當日到達旅客134.8萬人次，其中廣州南站到達40萬人次，廣州站到達9.1萬人次，深圳北站到達27.4萬人次。

據廣鐵集團客運部介紹，今年節后春運，務工流、探親流、學生流疊加，預計元宵節后將迎來春運節后第二個客流高峰。根據售票預售情況分析，2月6日，廣鐵集團旅客發送量峰值預計超120萬人次，為2022年節后客流最高峰的八成以上。

廣鐵集團根據鐵路12306車票預售和候補情況，精準有序做好運力梯次投放。重點對前往廣州、深圳、東莞等地的返程旅客，采取擴編、加掛、啟動熱備車底、加開夜間高鐵等多種擴能方式，保障旅客出行需求。

1月31日，廣鐵集團開行1451對列車(含1244對動車組列車)，其中加開379對列車(含304對動車組列車)。此外，為滿足務工旅客多樣化的出行需求，當日增開長沙至深圳T8305次、K6623次兩趟普速列車等75趟普速列車。

廣州南站、廣州站、深圳北、長沙南等車站，優化旅客進站、候車、檢票、上車、乘車、出站流線，加強客流密集場所和關鍵部位的旅客組織，確保旅客乘降安全有序。廣州地鐵部分線路站點延長75分鐘營業時間，公交車部分線路延長至凌晨1點，出租車服務至最后一班高鐵到達后20分鐘，為旅客打通出行“最后一公里”，實施“兜底”疏運保障。

余票信息方面，截至1月31日，湖南、廣東地區前往以下方向還有余票：湖南地區長沙南站至鄭州、深圳、省內短途等方向尚有余票，長沙南至上海、杭州、寧波、廣州等方向有少量余票。

廣東地區廣州南站至潮汕、長沙、武漢、貴陽、南寧等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票額緊張；廣州站去往上海、杭州等方向票額比較緊張，其余方向票源充足；湛江西站去往廣州、深圳等方向票額較為緊張。(完)