中新網記者 楊杰英

作為全國較早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，“晉商故里”山西晉中在經歷近10年試點之后，甲醇汽車的產業基礎現狀如何？試點情況怎么樣？這一資源稟賦型產業怎樣謀劃實現更大發展？甲醇經濟的應用、推廣和發展方面，晉中又做了哪些探索？

全國兩會前夕，全國人大代表、晉中市委書記常書銘在接受中新網記者采訪時表示，近年來，晉中充分利用煤炭高效轉化甲醇的資源和技術優勢，為甲醇經濟示范探路。如今，晉中國家級甲醇經濟示范區領跑轉型發展新賽道，未來可期。

深耕甲醇經濟40年，晉中是中國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市，已初步形成甲醇研發、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產業體系。在甲醇燃料和甲醇汽車生產領域，一直有著“世界看中國、中國看山西、山西看晉中”的說法。

基于此，在山西省委、省政府的高度重視和大力支持下，晉中市堅持汽車制造和甲醇化工產業協同發展、相向發力，把甲醇汽車生產推廣使用作為推動能源多元發展、加快能源轉型的重大舉措，建立配套企業入駐標準廠房租金補貼機制，試點甲醇汽車參照新能源汽車管理，出臺政策支持甲醇汽車開拓市場，推動甲醇汽車產業加速發展。

2022年，晉中市啟動建設國家級甲醇經濟示范區，力爭三年成型、五年成勢，構建千億級甲醇經濟新生態。全球首款醇電混動轎車下線，全國首條年產1萬臺甲醇重卡生產線投產，太原能源低碳發展論壇首屆甲醇經濟論壇成功舉辦，首批500臺甲醇重卡交付使用……一年來，在“雙碳”背景下，晉中持續壯大甲醇經濟生態，成效明顯。

在省級層面，山西把新能源汽車產業鏈作為全省十大新興產業鏈之首重點培育打造，推選吉利汽車晉中基地為首批“鏈主”企業，支持晉中市重點抓好新能源汽車集群打造及應用場景拓展，把建設晉中國家級甲醇經濟示范區上升為省級戰略，將在已出臺全省域推廣應用甲醇汽車政策的基礎上，制定完善補充政策，加大扶持推廣力度。

這一年，“鏈主”企業吉利晉中基地全面全速發力，聚焦打造醇、運、站、車甲醇經濟全產業鏈條，吉利汽車晉中基地產值突破200億元，達到233億元、同比實現翻番，帶動全市汽車行業增加值同比增長80.6%。

甲醇生產制備項目布局和應用場景拓展同步跟進，介休昌盛25萬噸焦爐煤氣制備、靈石宏源富康15萬噸二氧化碳與氫氣合成制備、祁縣10萬噸生物質制備等3個總產能50萬噸的甲醇制備項目加快建設，平遙、靈石、榆社、昔陽4個總產能20萬噸的生物質綠色甲醇項目正籌備上馬，全市甲醇制備產能將達110萬噸。甲醇汽車(重卡)銷到哪里、加注站就建到哪里，與交控集團、華新燃氣、中石油、中石化等加強合作，“撬裝+改裝+新建”一體推進，今年在市域內布局建成甲醇加注站70座。

“加速強鏈補鏈提能，全力做大做強新能源汽車產業鏈，打造晉中國家級甲醇經濟示范區”成為晉中市引領能源結構實現綠色低碳轉型的重要引擎，也是推動高質量發展的重要抓手。

對此，常書銘建議，將晉中國家級甲醇經濟示范區列為國家能源轉型綜合改革重點支持項目。重點從發展政策、產業布局、頭部企業投資、配套項目資金支持等方面給予晉中傾斜。協調中科院、行業頭部企業與晉中合作共建甲醇經濟示范區。

甲醇汽車運行比汽柴油車經濟實惠、清潔環保。目前，氫燃料和電動汽車已享受綠牌新能源汽車待遇。常書銘建議，國家層面推動省部共建晉中國家級甲醇經濟示范區建設，把甲醇制備作為戰略性新興產業給予政策支持，加大甲醇汽車生產和推廣應用力度，加快完善甲醇加注體系建設。

下一步，晉中將加快綠色甲醇與甲醇汽車制造融合聯動，加大甲醇汽車推廣應用力度，持續用好用足各級“真金白銀”支持政策措施，謀劃實施好甲醇經濟推廣相關活動，全力打造綠色甲醇經濟新生態，進一步把晉中甲醇汽車推向全省、全國，為推進中國式現代化作出晉中貢獻。

按照晉中市提出的“一區兩園”空間布局，即晉中國家級甲醇經濟示范區和汽車裝備制造園、綠色甲醇循環經濟產業園，實施甲醇經濟“11155”發展目標，計劃用3年時間，實現年制備100萬噸甲醇(綠醇)制備、建設100座甲醇加注站、年產10萬臺多款甲醇乘用車、年產5萬臺甲醇(增程)重卡、建設5個甲醇低碳小鎮，全力打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。(完)