隨著響亮的汽笛聲，最后一列70012次專列13日從渝懷鐵路長壽站緩緩駛出，裝載著重達660噸的兩臺特高壓超限變壓設備，約四天后將抵達西昌南站。
圖為專列運輸現(xiàn)場。 中國鐵路成都局集團有限公司供圖據(jù)悉，白鶴灘水電站壩址位于四川涼山州寧南縣和云南昭通市巧家縣境內(nèi)的金沙江干流下游河段，是中國實施“西電東送”的國家重大工程。該工程已于2022年12月全面投產(chǎn)發(fā)電，此次專列運輸?shù)氖撬娬镜纳a(chǎn)備用設備。
圖為運輸現(xiàn)場。 中國鐵路成都局集團有限公司供圖“兩年零八個月，我們運了31次(含此次)，每次都當成第一次，認真對待。”長壽站站長唐光銀說，作為水鐵(水路、鐵路)聯(lián)運的連接點，長壽站承擔了白鶴灘水電站超限專列運輸?shù)摹爸修D”任務，該站自2020年7月完成“首發(fā)”以來，共計裝運81臺大型設備(含此次)。
圖為設備轉運現(xiàn)場。 中國鐵路成都局集團有限公司供圖圖為專列運輸現(xiàn)場。 中國鐵路成都局集團有限公司供圖據(jù)了解，鐵路運輸?shù)某挢浳锸侵肛浳锏母邔挼韧獠砍叽绯鲨F路機車車輛限界。運輸超限貨物對運輸條件要求十分苛刻，針對橋梁限速、信號設備限速，要提前對運行徑路上危及運輸安全的設施、設備進行改建或拆除，同時需要及時調(diào)整相鄰線路的其他列車開行計劃，確保運輸安全。(完)
