中國(guó)成品油價(jià)迎“二連跌”。

中國(guó)國(guó)家發(fā)改委31日消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低335元(人民幣，下同)和320元。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.26元、0.28元、0.27元。

此次成品油零售價(jià)格下調(diào)政策落實(shí)后，居民消費(fèi)用油成本將下降。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，以油箱容量在50升的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花13元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2023年4月17日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少24元左右。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少581元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，市場(chǎng)分析認(rèn)為，近期美聯(lián)儲(chǔ)加息25個(gè)基點(diǎn)而非50個(gè)基點(diǎn)，意味著其對(duì)銀行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有所警惕，后續(xù)加息或?qū)⒗^續(xù)放緩。此外，有消息稱(chēng)，俄羅斯的主動(dòng)減產(chǎn)將從3月延長(zhǎng)到6月，對(duì)油價(jià)提供支撐。不過(guò)，戴田東提醒，相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)始終存在，市場(chǎng)依然謹(jǐn)慎為主，下一周期國(guó)際油價(jià)或維持波動(dòng)行情，重新計(jì)算后的原油變化率處于正值區(qū)間，成品油零售限價(jià)上調(diào)預(yù)期初現(xiàn)。

此番調(diào)價(jià)落地后，2023年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)7次調(diào)整，其中2次上調(diào)，3次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)每噸下跌180元，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)每噸下跌170元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.14元、0.15元和0.14元。(完)