海南憑借自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)以及在全球航線中優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正在發(fā)力布局航空維修產(chǎn)業(yè)，加快拓展境外飛機(jī)維修業(yè)務(wù)。

記者6日在位于海口空港綜合保稅區(qū)內(nèi)的海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地看到，一架由愛爾蘭飛機(jī)租賃公司BBAM運(yùn)營(yíng)的波音737-800CF飛機(jī)，在完成機(jī)身局部噴涂工作后轉(zhuǎn)到定檢機(jī)庫內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)維修，待多項(xiàng)檢修項(xiàng)目完成后便可交付。

這是海南自貿(mào)港承接的首單進(jìn)境飛機(jī)噴涂業(yè)務(wù)，由海航航空技術(shù)有限公司(下稱海航技術(shù))旗下海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司、大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司提供服務(wù)。維修所涉及的航材部件均享受到航材免稅的海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策。

“以本次維修的波音737-800CF飛機(jī)為例，飛機(jī)貨值3000萬美元，企業(yè)在申報(bào)進(jìn)境維修時(shí)，可免于繳納全額貨值的保證金，為企業(yè)節(jié)約不少運(yùn)營(yíng)成本。”海口海關(guān)所屬海口美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管二科一級(jí)行政執(zhí)法員陳小豐介紹，目前來海南接受維修服務(wù)的境外飛機(jī)可享受進(jìn)境維修免保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等自貿(mào)港優(yōu)惠政策，對(duì)境外航司以及租賃公司來說很有吸引力。

海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司中方總經(jīng)理李業(yè)帝說，公司業(yè)務(wù)不斷增加，維修質(zhì)量、效率及成本優(yōu)勢(shì)將在自貿(mào)港優(yōu)惠政策的加持下更具競(jìng)爭(zhēng)力。他透露，5月初，該公司還將執(zhí)行香港航空A330客機(jī)整機(jī)噴漆業(yè)務(wù)。

過去的一年多，海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地在境外業(yè)務(wù)方面承接了多項(xiàng)“首單”維修項(xiàng)目，包括菲律賓皇家航空A320機(jī)型更換APU專項(xiàng)維修項(xiàng)目、香港航空A330機(jī)型更換起落架專項(xiàng)維修項(xiàng)目等。

作為海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地的入駐企業(yè)，海航技術(shù)的工程改裝、附件維修、大修定檢、飛機(jī)噴涂等業(yè)務(wù)均已入駐基地。

海航技術(shù)黨委書記李汪認(rèn)為，海南在全球航線中具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，近可“面向東盟、發(fā)展日韓、兼顧南亞”，遠(yuǎn)可“通往歐洲、中東、非洲”，通過海南自貿(mào)港第五航權(quán)、第七航權(quán)等更加開放的政策優(yōu)勢(shì)，基地有望打造成為面向太平洋和印度洋的全球航空維修平臺(tái)。

李汪表示，海航技術(shù)將重點(diǎn)加大東南亞等境外航司維修業(yè)務(wù)的開發(fā)，加快拓展境外航空維修市場(chǎng)。(完)