13日8時8分，D887次“復(fù)興號”動車組從昆明南站出發(fā)，將于10小時30分后到達(dá)萬象站。9時8分(北京時間，下同)，D888次“瀾滄號”動車組從萬象站出發(fā)，將在當(dāng)日19時38分到達(dá)昆明南站。這標(biāo)志著中老鐵路國際旅客列車正式開行，中國昆明和老撾萬象之間實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

據(jù)了解，該列車每日雙向?qū)﹂_各1列，全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間均為10小時30分。

中老鐵路國際旅客列車首發(fā)列車長趙瑩靜介紹，該列車每組座椅下方均設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識均采用中、老、英3種語言。此外，列車乘務(wù)員制服，是專門設(shè)計制作的“絲路花語”主題制服。制服以清新的孔雀藍(lán)為主色調(diào)，領(lǐng)口、袖口、腰部的紋飾，提取了中國傳統(tǒng)名花牡丹花和老撾傳統(tǒng)名花占芭花元素，代表著中老兩國友誼源遠(yuǎn)流長，和合與共。

中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。以D887次列車為例，具體通關(guān)流程為，列車到達(dá)中國鐵路口岸站磨憨站后，跨境旅客須攜帶全部行李，進(jìn)入出境聯(lián)檢區(qū)域，配合中方海關(guān)人員完成出境聯(lián)檢后，返回列車?yán)^續(xù)旅行；列車運行至老撾鐵路口岸站磨丁站后，旅客須攜帶全部行李下車，進(jìn)入入境聯(lián)檢區(qū)域，配合老方海關(guān)人員完成入境聯(lián)檢后，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客，返回列車?yán)^續(xù)旅行。

D888次列車通關(guān)流程與上述相同。旅客一次出境、入境通關(guān)時間各需1.5小時左右，出境和入境口岸通關(guān)時間共需3小時左右。

“有幸成為中老鐵路國際旅客列車的第一批乘客，我非常開心！”D887次列車乘客、昆明學(xué)院老撾籍在讀留學(xué)生王偉說，2019年，她從老撾來到中國求學(xué)后就一直沒有回國，如今中老鐵路國際旅客列車開行，昆明至老撾的時空距離大幅縮短。

王偉介紹，老撾旅游資源豐富，但由于之前交通不便，去老撾旅游的中國游客并不太多。就在中老鐵路國際旅客列車開行前，她和朋友成立了旅行社，正是看中該列車將帶來跨境旅游的巨大商機，她預(yù)感未來“坐著火車游老撾”“坐著火車游中國”將成為新時尚。

中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。截至4月12日，中老鐵路中國段累計發(fā)送旅客1188萬人次，老撾段累計發(fā)送旅客220萬人次，共發(fā)送跨境貨物363萬噸。(完)