江西省商務(wù)廳官方微信公眾號(hào)5日晚間消息，近日，自九江城西港出發(fā)的“集海之俊”號(hào)貨輪，載運(yùn)一批21噸、貨值51.3萬(wàn)元出口家具，順利抵達(dá)上海洋山港，并完成海關(guān)通關(guān)放行手續(xù)，后續(xù)將搭乘海船出口海外。

江西省商務(wù)廳稱，這是九江港—洋山港首次通過“聯(lián)動(dòng)接卸”模式承運(yùn)貨物，標(biāo)志著江西首票“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式業(yè)務(wù)順利落地，也是長(zhǎng)三角區(qū)域外首票“聯(lián)動(dòng)接卸”業(yè)務(wù)。

記者了解到，在“聯(lián)動(dòng)接卸”模式下，九江港作為洋山港進(jìn)出貨物的接卸地和延伸地，進(jìn)出口貨物通過駁船在兩港之間水路運(yùn)輸，手續(xù)辦結(jié)后可在洋山口岸直接提離或出境，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，有效解決了九江全國(guó)通關(guān)一體化申報(bào)的進(jìn)出口貨物不能直接從水路在洋山起運(yùn)和靠泊的問題。

江西商務(wù)部門介紹，該模式減少了港區(qū)倒箱、轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)和二次運(yùn)抵等環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)每標(biāo)箱貨物可為外貿(mào)企業(yè)節(jié)約物流成本100元至400元，縮短物流時(shí)間1天至2天，可有效提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低企業(yè)通關(guān)成本。

“聯(lián)動(dòng)接卸”改革是江西深化監(jiān)管模式改革創(chuàng)新、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、提升投資貿(mào)易便利化水平的重要舉措。江西省商務(wù)廳表示，下一步，該廳將積極推廣應(yīng)用“聯(lián)動(dòng)接卸”，支持九江水運(yùn)口岸不斷豐富航運(yùn)物流通道，開發(fā)更多精品航線，助力九江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)，為建設(shè)江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)提供堅(jiān)強(qiáng)的水運(yùn)保障。(完)