中新網懷化5月6日電(向一鵬)走進湖南懷化國際陸港，只見一箱箱集裝箱貨物正在裝車、卸載，繁忙而有序。5月6日，正在懷化參加“行走中國—2023東盟國家主流媒體懷化行”的東盟14家媒體記者走訪懷化國際陸港，實地感受這座國際陸港迸發出的活力。

作為湖南對接東盟和RCEP的重要樞紐和節點城市，懷化被賦予了對接西部陸海新通道戰略門戶城市和打造東盟貨運集結中心的歷史使命。懷化國際陸港是對接RCEP和東盟國家的戰略平臺，于2021年啟動建設，規劃布局包括公鐵聯運區、保稅物流區、海關監管區、綜合服務區等板塊，建成后具有鐵路口岸、多式聯運、保稅物流等八大核心功能。

“以前懷化企業做進出口，貨物中轉環節多，懷化國際陸港為企業提供了貿易和進出口通道，節約了至少30%的時間和成本?！焙蠎鸦瘒H陸港發展有限公司總經理、陸海新通道運營(湖南)有限公司董事長楊世君介紹，懷化國際陸港整合了零散的物流資源，成為區域經濟參與國際分工的重要依托，有力促進了外向型經濟發展。

以湖南省勁松機械有限公司為例，其以往出口老撾的產品是通過公路運輸，去年1月該公司首次通過東盟貨運集結中心中老跨境班列運輸，運輸成本比之前降低約50%，出口額提升57%，效益大幅增加。

來自懷化國際陸港經開區管委會的數據顯示，2022年懷化國際陸港東盟班列開行數量居全國第六，中老班列開行數量居全國第五、中部地區第一。今年1月1日至5月4日，懷化—萬象(老撾)、懷化—安員(越南)、懷化-北部灣鐵海聯運班列共計開行153列，合計3816車皮、計7632標箱，貨重約25.43萬噸，貨值約52551.91萬元。

位于懷化國際陸港經開區的湖南逛家家貿易有限公司體驗館內，來自歐美、日韓等地區的進口商品琳瑯滿目。該公司是懷化進出口商品綜合貿易代表性企業，與世界五大洲50多個主流電商平臺對接，基本實現進口的美妝、日化、食品、母嬰用品等生活快消品全覆蓋。2022年，該公司正式入駐懷化國際陸港經濟開發區跨境商品交易中心，建設了2000多平方米的全球商品沉浸式體驗館。

“作為貿易型、外向型企業，我們的核心競爭力在于時效成本、物流成本和服務。以前，公司從日本進口貨物，需從深圳蛇口進關，再轉關到懷化，耗時一個半月；現在通過懷化國際陸港平臺，從廣西欽州港進關再轉關到懷化，時間上可節省一半。”逛家家董事長莫應勛表示，由該公司牽頭經營的一萬平方米倉儲式進口商品大型商貿賣場今年將落地懷化國際陸港，希望以此吸引更多的行業上游企業來懷化建前置倉、中轉倉，依托國際陸港形成供應鏈采集。

“懷化國際陸港正全力開拓貨源，為進出口貿易企業提供專業的物流服務，助力企業完成海外訂單。目前，我們正在研究榴蓮、椰青等東盟國家水果的班列進口。”楊世君介紹，下一步，懷化國際陸港計劃開通懷化至胡志明市中越鐵路班列；開通中老泰國際鐵路聯運班列，設立海外分撥倉、還箱點。

“相信通過懷化國際陸港，懷化的優勢會逐漸釋放出來，能吸引到更多做進出口貿易的海內外客商?！狈坡少e華商縱橫傳媒社長黃棟星參觀懷化國際陸港后，改變了以前對湖南是內陸省份、交通優勢不明顯的看法。“政府對懷化國際陸港有著清晰的規劃，這里正在被打造成為湖南、懷化對接RCEP、連接東盟的重要平臺。”(完)