“數字化賦能汽車產業出海論壇”10日在河南鄭州舉行。

“根據企業報送的數據統計，2022年中國汽車出口突破300萬輛?！敝袊嚬I協會副總工程師許海東在當日論壇上提到，近三年來中國汽車出口數量持續攀升，產品競爭力也同步增長，出口至西歐、北歐、中歐等市場的汽車均價達到3萬美元。

中國工程院院士陳清泉以視頻方式參加本次論壇。他認為，跨境電商的快速發展為中國汽車“出?！逼鸬搅酥ψ饔谩?/p>

“互聯網幫助中國車企打破時空限制提升外海影響力，而跨境電商平臺則削弱了買賣雙方信息不對稱的問題?！标惽迦硎荆谌驍底只尘跋?，跨境電商平臺的多語種直播帶貨，不僅介紹產品本身，還走進車間展示工廠全貌及生產流程，這更易與海外消費者建立深度信任感。

中國歐洲經濟技術合作協會常務副會長兼秘書長陳璟玥表示，作為發展速度快、帶動作用強的外貿新業態，跨境電商革新了全球貿易模式。

“云計算、物聯網、人工智能、自動駕駛、區塊鏈等數字技術正快速在汽車產業落地生根，持續改變汽車行業的傳統運營邏輯和商業模式，跨境電商正成為中國汽車品牌‘出?！沦惖馈！彼J為，通過新技術手段和創新理念，打好汽車產業數字化基礎，突破數字化技術門檻，提高基礎設施設計水平，可真正實現數字化技術驅動汽車產業新變革，從而幫助車企加速品牌“出?！边M程。

在當日論壇上，宇通客車海外營銷副總監彭旭分享了宇通客車的“出?！苯涷?。他表示，完善的售后服務系統、7×24小時的全周期服務保障是中國車企在海外的“加分項”。愛馳汽車有限公司副總裁李輝認為，車企“出海”更需契合海外消費者的實際需求，針對海外市場作出個性化的創新設計。

第七屆全球跨境電子商務大會10日在河南鄭州開幕，“數字化賦能汽車產業出海論壇”是此次大會的平行論壇之一。(完)