甬廣高鐵汕頭至汕尾段(下稱“汕汕高鐵”)通信系統(tǒng)工程首件定標(biāo)25日在惠來站順利完成，為全線統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著汕汕高鐵通信系統(tǒng)施工全面開啟。

“通信系統(tǒng)工程首件定標(biāo)就像一間‘樣板房’，是全線通信系統(tǒng)確定施工標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵程序和后續(xù)建設(shè)的‘參照物’。”廣鐵集團(tuán)電務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“首件工程”為鐵路建設(shè)中的專有名詞，其意義在于“立標(biāo)打樣”，定標(biāo)后，為全線施工技術(shù)、安裝和工藝統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)。

此次首件評(píng)估分為內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)檢查兩部分。當(dāng)日經(jīng)過專家組實(shí)地查驗(yàn)和資料審查，一致通過汕汕高鐵通信專業(yè)首件定標(biāo)。

通信系統(tǒng)是高鐵運(yùn)行的“中樞神經(jīng)”，關(guān)系到列車與車站間的信息傳輸、旅客乘車期間的通訊、站車購(gòu)票數(shù)據(jù)等，牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此，通信系統(tǒng)工程被稱為“行車安全的保護(hù)神”。為確保新建鐵路全線通信系統(tǒng)高質(zhì)量建設(shè)，廣鐵集團(tuán)在惠來站通信首件建設(shè)上融入了多個(gè)新技術(shù)。

據(jù)了解，汕汕高鐵是廣東省重點(diǎn)工程、國(guó)家“八縱八橫”沿海時(shí)速350公里高鐵通道的重要組成部分，也是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。汕汕高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，從汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右，在珠三角、海西、長(zhǎng)三角之間構(gòu)筑起新一條南北向大能力客運(yùn)通道，有力助推粵東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)